Китайский батискаф погрузился в Марианскую впадину на 10-километровую глубину
Исследование Марианской впадины проходило с 22 июня по 12 августа. Батискаф 4 раза погружался с судна «Таньсо-1», при этом ему дважды удалось преодолеть отметку в 10 км. Во время исследований китайские учёные изучили самое глубокое место Марианской впадины ― «Бездну Челленджера». На глубине 5–10 км учёные собрали свыше двух тысяч образцов флоры и фауны, среди которых попались неизвестные науке виды.
Ранее подобные глубоководные аппараты строили только США и Япония. Китай стал третьей страной в этой сфере. Создание батискафа, способного преодолеть глубину свыше 10 км, учёный Академии Лю Синьчэн назвал новой вехой для китайской морской науки.
Предыдущий национальный рекорд при погружении на глубину в 7 062 м установил пилотируемый китайский батискаф «Цзяолун» в 2012 году.
Ранее подобные глубоководные аппараты строили только США и Япония. Китай стал третьей страной в этой сфере. Создание батискафа, способного преодолеть глубину свыше 10 км, учёный Академии Лю Синьчэн назвал новой вехой для китайской морской науки.
Предыдущий национальный рекорд при погружении на глубину в 7 062 м установил пилотируемый китайский батискаф «Цзяолун» в 2012 году.
Американский батискаф «Триест» 23 января 1960 года установил мировой рекорд, погрузившись в Марианской впадине на глубину 10 912 м (глубина впадины 11 022 м). В батискафе находились два человека — Жак Пикар и Дон Уолш. «Триест» оставался на дне Марианской впадины 30 минут. Этого времени было достаточно, чтобы учёные убедились в наличии на такой глубине живых организмов.
В 1994 году 10,5–тонный японский беспилотный батискаф «Кайко» опустился на рекордную глубину — 11 км. На дне Марианской впадины батискаф находился 35 минут и успел заснять жизнь морских обитателей. Однако в 2003 году при исследовании другой части океана во время шторма оборвался буксировочный стальной трос, и батискаф был утерян.
Российский глубоководный батискаф «Русь» на сегодняшний день преодолел глубину 6 180 метров. Испытания проходили в центральной Атлантике. Вес автономного глубоководного аппарата 25 т, а скорость хода 3 узла. Длина аппарата достигает восьми метров, ширина — 3,9 метра. «Русь» вмещает экипаж из трёх человек.