Эхо войны. Невский пятачок. Последний бой летчика морской авиации Балтийского флота (19 фото)

Пилот был одет в кожаную куртку с меховой подкладкой, чёрные суконные брюки и морской китель с нарукавными нашивками старшего лейтенанта военно-воздушных сил Краснознаменного Балтийского флота.

На кителе – пять пуговиц с изображением якоря, а над карманом была шайба со штифтом от знака лётчика ВМС с клеймом «Монетный двор».

Надпись "Монетный двор"

На поясном ремне висела кобура флотского образца, внутри которой лежал 7,62-мм револьвер системы Нагана образца 1895 года. Ствол револьвера погнут, на левой стороне выбито клеймо в виде пятиконечной звезды, внутри которой изображена стрела с оперением и год изготовления – 1931.

Кроме того, поисковики нашли фрагменты лямок от парашютной системы с пряжками и замками, компас, наручные часы, расчёску с клеймом «made in Estonia», курительную трубку и записную книжку.

Пряжка от парашюта.

Приборы, револьвер и сохранившиеся фрагменты обмундирования стали экспонатами музея «Прорыв блокады Ленинграда» (г.Кировск), а личные вещи лётчика переданы его родственникам.

Была проведена большая архивная работа.

По данным Центрального Военно-Морского архива в Неву упали три самолёта ИЛ-2 из состава ВВС КБФ. Во всех трёх случаях пилоты погибли.

Более тщательный анализ данных архива и места падения штурмовика позволил установить, что поднятые со дна Невы останки принадлежат кадровому лётчику 1 эскадрильи 57 штурмового авиаполка старшему лейтенанту Конобевцеву Семёну Фёдоровичу, 1907 года рождения. Родился он на станции Раевка Куйбышевской ж\д (Башкирская АССР). Жена, Конобевцева Надежда Михайловна, проживала по адресу: Краснодарский край, город Ейск, Одесская улица дом № 106.

1 октября 1941 года лётчик был награждён Орденом Красного Знамени.

Погиб при выполнении боевого задания 24 октября 1941 года – был сбит зенитной артиллерией противника.

Оперативная сводка ВВС Ленинградского фронта за 24 октября 1941 года:
«В 16:30 шесть Ил-2 с высоты 600 метров одним звеном наносили БШУ по 1-му Городку, вторым звеном - по 2-му Городку. Сброшено 24 ФАБ-100. Вторым заходом штурмовали зенитные точки и живую силу противника в окопах. Уничтожено и выведено из строя четыре зенитных автомата и одно орудие. Огнем ЗА сбит и упал в Неву один Ил-2».

Сведения о безвозвратных потерях личного состава 57 ШАП - 7 ГШАП:
«Конобевцев Семен Федорович, 1907 г.р. Старший лейтенант, пилот 1 АЭ. 24.10.1941 при выполнении боевого задания в районе 1-го Городка обстрелян ЗА, упал в реку Нева».

Планшет летчика.

Сведения на самолеты, представленные к списанию:
«Ил-2 № 1861619 АМ-38 № 27217 - не вернулся с боевого задания 24.10.1941».

19 августа 2015 года был поднят двигатель с серийным номером «27217». Это полностью подтвердило, что выводы верны, и останки действительно принадлежат старшему лейтенанту Конобевцеву С.Ф.. Также была найдена планшетка с сохранившимися фрагментами карты.

Поиском родных лётчика занялся отряд «Крылья Родины» (г.Уфа). В метрической книге были найдены записи о рождении и крещении Семёна Фёдоровича, и постепенно установлена вся его биография. У пилота было пять братьев и две сестры. Отец работал путевым обходчиком, а мать – сторожем. Семён Конобевцев учился в 4 группе школы станции Раевка. В 1921-1922 годах был ремонтным рабочим на железной дороге. В 1929 году призван Белебеевским РВК (Башкирская АССР).

Обувь летчика

След от педали на сапоге