Охрана автомобиля вонючкой
Считались на то время очень, очень крутыми машинами и пользовались бешеной популярностью. Девяносто девятые крали массово.
В то время автомобильные сигнализации (АС) были простейшими – например АС с управлением простым магнитом.
Блок клеился внутри на лобовом стекле. Что бы поставить-снять авто с охраны нужно было снаружи, к определенному месту блока поднести магнитик.
Теперь история.
В то время один из харьковских заводов начал выпускать устройство «Скунс».
Это был небольшой полый алюминиевый цилиндр с соленоидом внутри. В цилиндр вставлялся обыкновенный газовый баллончик.
Суть работы была незамысловата: на соленоид подавалось 12 вольт, своим сердечником он нажимал на распылитель баллончика и газ распылялся в салоне автомобиля.
И вот один товарищ попросил сделать так, что бы этот «Скунс» управлялся «магнитной» сигнализацией.
Ну, попросил – сделали. Если при включенной АС включалось зажигание, «Скунс» распылял баллон.
Сам цилиндр спрятали под торпедой, на распылитель натянули шланг от капельницы и вывели его под обшивкой в район левого верхнего угла лобового.
Через несколько месяцев товарищ приехал и попросил заменить баллон.
Ибо его теща без его спроса, но с согласия жены решила прокатиться на крутой машине. Добрая жена, она же доченька, сделала все манипуляции с магнитиком, особо не вникая, что нужно подносить его в строго определенном положении.
Теща завела машинку и неожиданно получила заряд газа в лицо.
Ожидаемо потекли сопли-слезы-слюни.
Товарищ очень радовался так как неожиданно получил несколько бонусов: теща поклялась, что больше к ним не приедет, а сам он убедился в эффективности работы.
Уже позже мы эти приблуды ставили массово, но во первых с задержкой включения, а во вторых в сопровождении ультразвуковой сирены в салоне.