На службе Отечеству (15 фото)

Океанолог, профессор, доктор географических наук, инженер-контр-адмирал, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, исследователь Арктики, один из основоположников советской науки о льдах.
Родился в местечке Липканы Бессарабской губернии, в семье военного – кавалерийского офицера, окончившего Елисаветградское кавалерийское юнкерское училище и офицерскую кавалерийскую школу. Он участвовал в русско-турецкой войне 1877–1878 гг., в Первой мировой войне, имел много наград, дослужился до генерала. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
В семье, кроме старшего сына Николая, было еще девять детей. Из-за постоянной занятости отца воспитание их полностью легло на плечи матери.
Начальное образование мальчик получил в седьмой санкт-петербургской гимназии, а в 1894 году стал воспитанником Первого Санкт-Петербургского кадетского корпуса. Уже в этот период проявляются незаурядные личностные качества Зубова. В его аттестационных тетрадях за разные годы обучения можно увидеть такие характеристики: «…выдающихся способностей, с отличной памятью, добрый, сердечный…, с хорошей силой воли. Правдив и откровенен» или «…в высшей степени любознателен и пытлив. Твердого характера и сильной воли. Легко подчиняет своему влиянию товарищей. Товарищ в лучшем смысле этого слова».
В 1901 году Зубов поступил в специальные классы привилегированного Морского кадетского корпуса, который из-за начавшейся русско-японской войны закончил досрочно в 1904 году. По совокупности успехов в учебе он стал двадцать восьмым из 128 выпускников. Получив звание мичмана, 19-летний Зубов был зачислен на службу вахтенным начальником на достраивающийся эскадренный броненосец «Орел», а затем на миноносец «Блестящий». В 1905 году он участвовал в Цусимском сражении, где получил тяжелое ранение. После долгих мытарств добрался до Шанхая и был интернирован до конца войны. По возвращении в Россию его удостоили первых боевых наград и звания мичмана.

В 1908 году Зубов поступил в Николаевскую морскую академию и через два года, после окончания ее гидрографического отделения, стал штурманом I разряда. В эти годы, специализируясь в гидрографии, самой гражданской из военных наук, Зубов в то же время много внимания уделял тактике и стратегии морского боя, мучительно анализировал причины сокрушительного поражения русского флота в Цусимском сражении.
В 1912 году состоялась его первая встреча с Арктикой, которая и определила выбор жизненного пути. Зубова назначили штурманом и старшим офицером на посыльное судно «Бакан», в задачи которого входили охрана промыслов в Северном Ледовитом океане и гидрографические наблюдения. Руководство гидрографической съемкой и было главной обязанностью Зубова. Его первый вклад в арктическую гидрографию состоял в описании и мензульной съемке губы Митюшиха на западном берегу северного острова Новой Земли.
Служба на «Бакане» могла бы продолжаться долго, но в 1913 году Зубов по болезни был списан на берег – начали сказываться последствия его контузии. Оказавшись на берегу, Зубов добился выхода в отставку и перешел на службу в Министерство торговли и промышленности, занявшись гидрометеорологическим обеспечением морских портов. В этот период он прошел стажировку по океанологии в Норвегии, в Бергенском институте геофизики; вернувшись на родину, впервые занялся педагогической деятельностью, читая курс гидрологии для сотрудников Министерства торговли и промышленности, а также курс тактической навигации в офицерских штурманских классах.

Во время Первой мировой войны Зубов, вновь призванный на военную службу, принимал участие в боевых действиях. В октябре 1914 года он – командир миноносца «Послушный». Через несколько месяцев его перевели в штаб командующего флотом на должность флагманского штурманского офицера в штабе начальника дивизии подводных лодок Балтийского моря. В октябре 1915 года подводная лодка «Кайман», на которой тогда находился старший лейтенант Зубов, захватила германский пароход. За участие в этой операции он был представлен к ордену Св. Анны 3 степени с мечами и бантом. В декабре 1915 года Зубова произвели в капитаны 2 ранга. В начале июля 1916 года он уже флагманский штурманский офицер, теперь уже в штабе командующего флотом Балтийского моря. В новом назначении сыграли роль не только одни боевые заслуги, но и успешная деятельность Зубова в области теории морской тактики. Все эти годы молодой офицер пишет и публикует статьи по военно-морскому искусству, главное внимание в которых уделяет вопросам маневрирования в бою. Одновременно он читает и курс тактической навигации в штурманских классах Военно-Морской академии. В конце 1916 года Зубов стал командиром эскадренного миноносца «Мощный».

В гражданскую войну, мобилизованный в армию Колчака он служил командиром запасного батальона, в боях, к счастью, не участвовал. Взятый в плен частями Красной Армии был направлен в штаб Морских сил на должность начальника учебного отдела военно-морских учебных заведений в Москве.
В 1921 году Зубов участвовал в создании Плавучего морского научного института (Плавморнин) – первого океанологического научного учреждения в Советской России. Став его сотрудником, он совмещал научно-исследовательскую и педагогическую деятельность, читая курс морской тактики в ВМА и занимаясь исследованием процессов, происходящих в водах Баренцева моря. Летом 1923 года на судне «Персей» плавал в Баренцево море к ЗФИ и Новой Земле, в 1928–1929 гг. на этом же судне исследовал южную часть Баренцева моря. В 1930–1941 гг. Зубов заведовал созданной им кафедрой океанологии в Московском гидрометеорологическом институте. В этот же период в летние сезоны он активно участвовал в морских научных экспедициях. В 1930 году на судне «Н. Книпович» плавал в высоких широтах Баренцева моря, в 1932 на этом же судне достиг о. Виктория, где поднял советский флаг, и впервые в истории мореплавания обогнул ЗФИ с севера, в 1935 руководил научной частью экспедиции Г. А. Ушакова на л/п «Садко», в 1939 летал над Карским морем для разведки льдов, положив начало обязательной преднавигационной ледовой разведки во всех морях Советской Арктики.

За зимнюю кампанию 1941—1942 годов Николай Николаевич был награждён орденом Отечественной войны I степени и медалью «За оборону Советского Заполярья», которой очень дорожил. Капитан 2-го ранга Н. Н. Зубов был назначен начальником штаба отряда ледокольной проводки Беломорской военной флотилии. Он прогнозировал сроки ледостава и вскрытия льда, руководил организацией ледовых переправ через Северную Двину, планировал работу ледоколов для проводки транспортных судов с военными грузами. Весной 1943 года Н. Н. Зубов, повышенный в звании до капитана 1-го ранга, был отозван в Москву и назначен помощником начальника Главного управления Северного морского пути (ГУСМП) по научной части.

В 1944 году Н. Н. Зубов назначен начальником Государственного океанографического института (Теперь носит его имя) . Новый руководитель института начал свою деятельность с того, что добился выделения ему отдельного помещения в Кропоткинском переулке, дом № 6, где ГОИН, отметивший своё 70-летие, размещается до сих пор. Руководил им до 1948 года.

В мае победного 1945 года Н. Н. Зубову в связи с 60-летним юбилеем и 40-летием научной деятельности и военно-морской службы было присвоено звание инженер-контр-адмирала.

В 1948 году приглашен в Московский государственный университет на должность профессора кафедры гидрологии. Однако кафедры океанологии в Москве тогда не было, так как Гидрометеорологический институт после возвращения из эвакуации был переведен в Ленинград, где кафедра океанологии стала впоследствии океанологическим факультетом. Николай Николаевич стал хлопотать о выделении на базе кафедры гидрологии океанологической специализации.

Зубов – ученый с мировым именем. Его перу принадлежат фундаментальные работы по ледовым прогнозам в арктических морях, он заложил основы динамической океанологии, разрабатывал учение о проливах.
Его именем названы Экспедиционно-океанографическое судно «Николай Зубов» Гидрографической службы ВМФ, Научно-исследовательское судно «Профессор Зубов» Арктического и антарктического института Госкомгидромета, Мыс Зубова на архипелаге Новая Земля, Залив Николая Зубова в море Моусона, Федеральное государственное учреждение «Государственный океанографический институт имени Н. Н. Зубова» (ФГУ «ГОИН»)

О незаурядности личности говорит список наград Николая Николаевича:
Орден Святого Станислава III степени с мечами и бантом
Орден Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость»
Орден Святой Анны III степени с мечами и бантом — за участие в захвате германского парохода на подводной лодке «Кайман»
Орден Отечественной войны I степени (02.12.1945)
Медаль «За оборону Советского Заполярья»
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1960 год)
Умер Н. Н. Зубов 11 ноября 1960 года в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.

Удивительная судьба этого офицера, ему дважды присваивали звание адмирала. Первый раз царским Указом и спустя годы Указом Президиума СССР.
Пётр Павлович прямой потомок дворянского рода Смоленской губернии Киткиных, которые верой и правдой служили своему отечеству. Среди них были генералы, адмиралы и офицеры.
По окончании в 1896 г. Морского кадетского корпуса молодой мичман Пётр Киткин по жребию был назначен на Черноморский флот в 29-й флотский экипаж. Таким назначением был недоволен, поскольку мечтал о дальних походах и кругосветных плаваниях. Уже в это время он проявлял склонность к изобретательству в области минного вооружения, поэтому в 1899 г. был направлен на год в Кронштадт слушателем Минного офицерского класса, по окончании которого минным офицером продолжил службу на Черноморском флоте. В 1901 г. лейтенант Киткин назначен в Тихоокеанскую эскадру. Там сбылась его мечта: он служил минным офицером на крейсерах «Громобой», «Рюрик», «Аскольд», выходил в дальнее плавание, побывал в Японии.

В период русско-японской войны особенно в борьбе за Порт-Артур обе противоборствующие стороны большое значение придавали минной войне. Стоит хотя бы вспомнить трагический подрыв броненосца «Петропавловск», в результате которого погиб командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал С.О. Макаров. При обороне Порт-Артура лейтенант Киткин под руководством флаг-минёра штаба эскадры организовывал боевое траление вражеских мин. Не раз, рискуя жизнью, он разоружал и скрупулёзно изучал конструкции японских мин, успешно занимался усовершенствованием тралов. 28 июля 1904 г. на крейсере «Аскольд» П.П. Киткин в должности старшего минного офицера участвовал в знаменитом бою в Жёлтом море. В этом бою осколком снаряда Пётр Павлович был ранен в голову, в результате чего на всю жизнь почти потерял слух.

С 1907 г. П.П. Киткин служил на Балтийском флоте, продолжал упорно работать над проблемами развития минного оружия и средств, обеспечивающих его применение. Доказал возможность установки минного оборудования на верхней палубе миноносцев: кроме главного торпедного вооружения отныне те могли нести на установленных на верхней палубе рельсах до 40–60 мин. Пётр Павлович принимал активное участие в разработке технологии снаряжения мин толом, при этом предлагал оригинальный способ зарядки детонаторов подрывных патронов, который был признан лучшим и внедрён в практику. Он фактически руководил всеми испытаниями минного оружия и учебными минными постановками на Балтике. При его непосредственном участии были созданы лучшие в то время мины в мире.
С 1910 г. минёр-изобретатель полностью посвятил себя делу траления. Работал в Научно-техническом комитете по минам и тралам, занимался разработкой и внедрением змейкового трала и патронов к нему. В 1912 г. капитан 2-го ранга П.П. Киткин назначен начальником сформированной на Балтийском флоте партии траления. Создал первый в мире минный защитник однократного действия, сконструировал тип отводящего аппарата для охранения кораблей на ходу от якорных мин, названный параваном-охранителем, внёс предложение о постройке специальных кораблей-тральщиков для проводки эскадры.

Звание капитана 1-го ранга П.П. Киткин получил с началом Первой мировой войны, в сентябре 1914 г., «за отличия в делах против неприятеля». Командовал дивизией траления Балтийского моря, разработал «Основные задания новых тральщиков». 80 тральщиков Балтийского флота под командованием П.П. Киткина прошли за годы войны 158 800 миль, протралив в общей сложности 7 940 квадратных миль моря. За мужество, мастерство и отвагу, проявленные в период боевых действий на Балтике при проведении тральных работ, при установке минных заграждений, капитан 1-го ранга П.П. Киткин был награждён орденом Святого Владимира III степени с мечами, Георгиевским оружием с надписью «За храбрость», французским орденом Почётного легиона. Произведён в контр-адмиралы.
Пётр Павлович Киткин после революции служил в советском флоте. В 1918–1921 гг. был начальником минной обороны Балтийского моря и подступов к Петрограду. В 1921 г. арестован Петроградским ГПУ, но вскоре отпущен. Занимал должности главного специалиста по делам траления в штабе Морских сил РККА, председателя Научно-технической комиссии минно-тральных опытов, начальника минного полигона под Ленинградом. Одновременно в 1922–1941 гг. состоял на преподавательской работе в Военно-морской академии. Петром Павловичем воспитана целая плеяда первоклассных минёров, которые оказались чрезвычайно востребованы на всех флотах в период Великой Отечественной войны. В 1928 г. он был награждён золотыми часами с гравировкой «Стойкому защитнику пролетарской революции от РВС СССР».
В 1931–1942 гг. П.П. Киткин был сотрудником Научно-исследовательского (научно-испытательного) минно-торпедного института (НИМТИ) военно-морских сил. В эти годы он сконструировал глубоководный минный защитник, поверхностно-сетевой трал и ряд других образцов принятого в советском флоте минного вооружения. В 1931 г. он был зачислен в резерв РККФ, в 1936 г. уволен в запас.
С началом Великой Отечественной войны в предвидении опасности, нависавшей над Ленинградом, согласно воспоминаниям тогдашнего первого заместителя наркома Военно-морского флота СССР и начальника Главного морского штаба адмирала И.С. Исакова, координировавшего боевые действия Балтийского флота, Ладожской и Чудской флотилий с сухопутными войсками, появилось выражение «золотой фонд Ленинграда», которое стало применяться к особо ценным специалистам, подлежавшим первоочередной эвакуации из города. Адмирал Исаков вспоминал, что в условиях начавшейся блокады «был выделен десяток фамилий людей, которых нужно было отправить на Большую землю без промедления. Характерно, что никто не оспаривал целесообразности выделения этих фамилий, только при упоминании П.П. Киткина кто-то убеждённо произнёс: «Не поедет!»»

С началом войны Петр Павлович Киткин, старый моряк, влюблённый в своё дело, верный своему городу, вновь встал в боевой строй. В мае 1942 г. 65-летний дореволюционный адмирал, он был определён на военную службу капитаном 1-го ранга. В официальной аттестации за 1942 г. он характеризовался как честный и преданный советской власти командир, знающий специалист, пользовавшийся огромным авторитетом и уважением, имевший колоссальный опыт в военно-морском деле и особенно в минно-тральном вооружении. В аттестации отмечалось, что «с начала Отечественной войны» П.П. Киткин «неустанно работает в Ленинграде по усовершенствованию минно-трального оружия и методов его использования, а также по передаче своего большого опыта молодым специалистам».

В 1942–1943 гг. П.П. Киткин командовал учебным судном «Свирь». В 1942 г. предложил приспособление для самовзрывания мин при их затраливании. В 1943–1944 гг. занимал должность минного специалиста военного совета Балтийского флота, с октября 1944 г. — старшего инженера-конструктора технического отдела НИМТИ ВМС.

27 октября 1944 г. приказом наркома ВМФ служба П.П. Киткина в 1936–1942 гг. по вольному найму была засчитана как действительная служба в военно-морском флоте. 5 ноября 1944 г. П.П. Киткин вторично произведён в контр-адмиралы.
В годы Великой Отечественной войны П.П. Киткин был награждён медалью «За оборону Ленинграда» (1943), орденами Красной Звезды (1943), Красного Знамени (1944), Ленина (1945). Позднее также награждён медалью «За победу над Германией» и вторым орденом Красного знамени (1948). Эти награды, полученные за столь короткий срок, безусловно, свидетельствуют о признании его заслуг советской властью. И примечательно то, что на фотографии, сделанной в последние годы жизни Петра Павловича, видно, что на его кителе с советскими адмиральскими погонами рядом с советскими наградами прикреплён офицерский знак участника обороны Порт-Артура — серебряный крест с мечами. Пётр Павлович не стеснялся своих дореволюционных наград и не отделял их от советских; и те, и другие он расценивал как свидетельство своей службы Отечеству.

В 1946 г. решением Высшей аттестационной комиссии за крупные изобретения в области минно-трального оружия, высокую научную ценность технических разработок П.П. Киткину без защиты диссертации была присвоена учёная степень доктора технических наук и учёное звание профессора.
В 1947 г. Пётр Павлович был назначен начальником отделения правил стрельбы и наставлений НИМТИ ВМС. В 1948 г. вышел в отставку, но до последних дней жизни продолжал быть научным консультантом по вопросам минно-трального вооружения.
Скончался Пётр Павлович в 1954 г. в Ленинграде, был похоронен с воинскими почестями на Литераторских мостках Волковского кладбища. Имя адмирала Киткина было присвоено одному из кораблей военно-морского флота.
Свыше 50 лет потомственный моряк, дважды адмирал П.П. Киткин отдал упрочению могущества российского военного флота.

Награжден был как царскими так и советскими орденами и медалями, "иконостас" впечатляет:
Награды Российской империи
Георгиевское оружие (1916 год)
Орден Святой Анны II степени(1913), мечи к нему (1915 год);
Орден Святого Владимира III степени с мечами (1915 год);
Крест «За Порт-Артур» (191? год);
Орден Святого Владимира IV степени (1912 год);
Орден Святого Станислава II степени c мечами (1907 год);
Орден Святой Анны III степени с мечами и бантом (1905 год).
Награды СССР
Орден Ленина (1945);
Орден Красного Знамени (1944);
Орден Красного Знамени (1948);
Орден Красной Звезды (1943);
Медаль «За оборону Ленинграда» (1943);
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
медали
Золотые часы «Стойкому защитнику пролетарской революции от РВС СССР» (1928 год).
Иностранные награды
Офицер ордена Почётного легиона (Франция).
Находясь на пенсии, Петр Павлович иногда одевал свой парадный адмиральский мундир с советскими и царскими орденами, снаряжение и Георгиевский наградной кортик с Георгиевским крестом и пятиконечной звездой, закрепленной на рукояти кортика, поверх царского вензеля.
В 1956г. КОРТИК был передан в музей на вечное хранение Киткиной Ольгой - супругой адмирала П.Киткина.
После смерти имя адмирала Киткина было присвоено кораблю ВМФ.(Если кто-то найдет буду благодарен за фотографию)