А вы знали?!
Один мой знакомый решил приобрести недорогой подержанный автомобиль. После недолгих поисков по объявлениям в интернете, договорился с продавцом об осмотре иномарки (не важно, какой). С чем и обратился за помощью к своему товарищу, который «собаку съел» на ремонте автомобилей . Приехали , посмотрели, поторговались, решили брать. Продавец, как честный человек, рассказал, что в автомобиле поменяно а что нет. И чтобы совсем не осталось «подводных камней» сообщил: при последней замене масла двигателя в автосервисе сделали диагностику подвески и сказали, что в ремонте нуждается вся задняя подвеска и половина передней! Составили список запчастей и предложили приобрести их, как говорится, не отходя от кассы, в магазине запчастей при этом же автосервисе. Хозяин авто мало что понимал в конструкции автомобиля, поэтому под напором доводов от «сервисменов» закупил у них запчастей аж на 17 (семнадцать, Карл!!!) с лишним тысяч российских денег! Сказал, что на ремонт собирался ставить позже, но поменялись обстоятельства и машину пришлось продавать. Так вот, все эти запчасти он отдаёт в придачу с автомобилем. Тоже неплохо.
Пригнав авто на новое место дислокации, товарищ предложил осмотреть машину более тщательно на вопрос объёма работ по ремонту подвески. И каково же было его удивление, когда он обнаружил, что в «ходовке» не то что нужно что-то менять а там, просто ВСЁ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, и будет ездить ещё полжизни! Обрадовав этим моего знакомого, мастер рассказал о почти таком же случае:
Приезжает к нему мужик на «классике»- говорит: что-то побрякивает в поворотах. Сам он просто водитель а хозяин два дня назад отдавал машину в автосервис, в котором всё включено и магазин автозапчастей то же и что там покупались и менялись все сайлент-блоки, рулевая трапеция ,подшипники ступиц, втулки стабилизатора и сделали развал-схождение. Мастер заглянул - заменены два рулевых наконечника, остальное всё старое, подшипники «гудят» и болтаются, гайки развала не отвёртывались лет сто а гремел забытый на шляпке болта гаечный ключ…
То же самое происходит с ремонтом двигателей и КПП.
Делайте выводы господа! Таких случаев полно. 95% автосервисов начавших торговать расходным материалом для своего бизнеса перестают работать по прямому назначению, потому, что деньги сыплются «с неба» , зачем напрягаться?! Ведь можно годами продавать одну и ту же запчасть или «впарить» её тому, кому она на х… не нужна!!!