Под парусом моей мечты (29 фото)
Фото между судами - просто для красоты...
Этуаль дю Рой - 3-х мачтовый фрегат, точная копия 18-го века
Длина 46,30 м
Длина корпуса 33,60 м
Ширина 10,36 м
Осадка 3,04 м
Водоизмещение 310 т
Площадь парусов 790 м 2 (12 парусов)
Силовая установка 2 дизеля Кельвина (2 х 450 л.с)
Экипаж 28 моряков
Трехмачтовый барк "Александр фон Гумбольдт".
Макс. длина 62,55 м
Длина корпуса 53 м
Ширина 8,02 м
Осадка 4,88 м
Тоннаж 450 дл. т
Водоизмещение 800т
Парусная площадь 1010 м2
Двигатель 510л.с. «MAN»
Эксплуатация учебный парусник
Личный состав 25 чел. команды, 35 курсантов
Учебное парусное судно Мир — самый быстрый парусник в современной истории.
За всю свою жизнь парусник участвовал в 24 парусных регатах, среди них 20 побед и он побил все предыдущие рекорды: под парусами судно разогналось до скорости 21 узел (что соответствует 38,9 км/час).
Длина судна наибольшая (с бушпритом) 108, 6 м
Ширина судна наибольшая 14 м.
Водоизмещение судна 2984 тонн
Количество парусов 26
Общая площадь парусов 2771 кв. м.
Скорость 11,6 узлов
Количество спецперсонала
(курсанты, преподаватели) 144 чел.
Экипаж судна 46 чед.
Фрегат "Благодать", ресторан в Санкт-Петербурге
Барк "Padua" был спущен на воду 23 июня 1926. В 1946 году, по окончании Второй мировой войны по решению Потсдамской конференции был передан СССР и переименован в "Крузенштерн".
Водоизмещение: 6 400 т
Длина: 114,50 м
Ширина: 14,02 м
Осадка: 7,20 м
Высота мачт: 56 м
Площадь парусов: 3 553 м2
Количество парусов: 32
Марка двигателя: SKL (Магдебург)
Мощность двигателя: 1000 л.с.
Скорость под парусами: до 17.4 узлов
Тоннаж: 5 805 дп. т
Экипаж: 70
Курсанты: 164
Последнее отечественное судно серии «Tall Ships» (высокое парусное судно) - "Надежда"
Длина (с бушпритом): 109,4 м.
Ширина: 14,0 м.
Экипаж: 50 чел.
Количество мест для практикантов: 200 чел.
Водоизмещение: 2 991 тонн
Мощность двигателей: 2х450 кВт
Высота грот мачты: 49,7 м.
Максимальная осадка: 7,3 м.
Площадь парусов: 2878 кв. м.
Спасательных плотов: 20 шт х 18 чел.
Запас пресной воды: 350 тонн
Самая большая бригантина в мире «Swan Fan Makkum»
Технические данные двухмачтовой бригантины «Swan Fan Makkum»:
Водоизмещение - 600 тонн;
Длина - 61 м;
Ширина - 9,2 м;
Осадка - 3,6 м;
Площадь парусов - 1300 кв.м;
Экипаж - 14 человек;
Скорость хода под парусами - 15 узлов;
Силовая установка - дизель мощностью 480 л.с.;
Скорость хода по двигателям - 10 узлов;
Количество кают - 18 (при двухместном размещении);
Количество мест для пассажиров - 120 человек
Парусное судно «ROYAL CLIPPER» - самый большой и быстроходный пассажирский парусник в мире
Длина: 134,8
Ширина: 16,5
Высота: 60 м
Водоизмещение: 5061
Скорость: 20 узлов
Количество пассажиров: 228 чел.
Обслуживающий персонал: 100 чел
Самый большой и самый старый парусный корабль в Норвегии - барк «HNoMS Statsraad Lehmkuhl»
Водоизмещение - 1516 тонн;
Длина - 98 м;
Ширина - 12,6 м;
Осадка - 5,2 м;
Высота грот-мачты - 48,0 м;
Количество парусов - 22;
Площадь парусов - 2026 кв. м;
Скорость хода под парусами - 17 узлов;
Скорость хода под двигателем - 11 узлов;
Силовая установка - дизель, мощностью 1125 л.с.;
Экипаж - 22 человека;
Количество мест для курсантов - 100;
Фрегат «Sørlandet» все еще считается самым старым из трех норвежских парусных кораблей и входит в десятку старейших парусных судов мира, находящихся в эксплуатации.
Водоизмещение - 891 тонн;
Длина - 57 м;
Длина с бушпритом - 64,1 м;
Ширина - 6,9 м;
Высота грот-мачты - 35 м;
Осадка - 4,5м;
Количество парусов - 27;
Площадь парусов - 1236 кв. м;
Судовой двигатель - дизель;
Мощность силовой установки - 560 л.с.;
Скорость хода - 14 узлов (с двигателем), 17 узлов (под парусами);
Экипаж - 15 человек;
Количество мест для учащихся - 70
Старейший парусный корабль ВМС Италии «Amerigo Vespucci»
Длина - 101 м;
Ширина - 15,5 м;
Осадка - 7,5 м;
Водоизмещение - 4146 тонн;
Площадь парусов - 2580 м кв.;
Силовая установка - два дизеля;
Экипаж судна - 80 человек;
Количество курсантов - 105 человек
Фрегат «Паллада» российского военного флота
Длина - 108,6 м;
Ширина - 14 м;
Осадка - 6,6 м;
Водоизмещение - 2284 тонн;
Высота грот-мачты - 49,5 м;
Количество парусов - 26;
Площадь парусов - 2771 кв. м;
Силовая установка - дизельная мощностью 1140 л.с.;
Экипаж - 51 человек;
Количество мест для курсантов - 144;
«Херсонес» — учебный трехмачтовый фрегат, порт приписки Севастополь, на данный момент пришвартован в Севастопольском Морском порту, возле Графской пристани
Тип парусного вооружения трехмачтовый корабль
Число мачт 3
Материал корпуса сталь
Водоизмещение 2987 тонн
Длина 108,6 м
Ширина 14 м
Осадка Максимальная - 7,3 м, нос - 5,7 м, корма - 6 м.
Высота мачт Фок - 49,5 м, Грот - 51 м, Бизань - 46,5 м.
Число парусов 26
Площадь парусов 2770 кв.м.
Экипаж 44 человека
Курсанты 77 человек
«Седов» — четырёхмачтовый барк
Водоизмещение 7320 тонн
Длина между перпендикулярами 97,9 м
(с бушпритом — 117,5 м)
Ширина 14,66 м
Осадка 7,52 м
Площадь парусности 4192 м²
Скорость хода до 18 узлов — под парусами
10 узлов — под двигателем
Экипаж 54 моряка, 146 курсантов
"Седов" и "Крузенштерн " в Бресте
Четырехмачтовый барк «Nippon Maru II»
Длина - 110,09 м;
Ширина - 13,8 м;
Осадка - 6,2 м;
Водоизмещение - 2891 тонн;
Высота мачт - 55,5 м;
Количество парусов - 36;
Площадь парусов - 2760 кв. м;
Силовая установка - два дизельных двигателя «Daihatsu» 3000 л.с.;
Скорость - 12 узлов;
Количество мест для курсантов - 120;
Экипаж - 75 человек;