Подводники кайзера. Вальтер Швигер – убийца «Люси» (10 фото + 1 видео)

Оба события вплоть до конца войны входили в пропагандистские топы обеих сторон – первое, разумеется, усиленно эксплуатировала пропаганда Германии:

(впрочем, и в Третьем Рейхе слава Веддигена ничуть не померкла, а напротив – первая флотилия возрожденного подводного флота логично стала носить его имя. А знаменитая Ernst Leitz GmbH, известная брендом Leica, свою модель камеры для подводных съёмок назвала «Weddigen»).
Ну а трагедия «Лузитании» послужила мощным драйвером для агитпропа союзников. Вот любопытная анимация Винзора МакКея (1918 год):

Британская пресса окрестила Швигера «Детоубийцей» (The Baby Killer) - ярлык не особо изобретательный, учитывая, что тема «бошей, пожирающих детей» была в топе газетных трендов Великой войны:

Британское Адмиралтейство включило Швигера в список наиболее разыскиваемых военных преступников (впрочем, туда включались все самые успешные германские командиры-подводники). Длинные руки союзнического трибунала, правда, до Швигера так и не дотянулись – ас не дал ему шанса, погибнув в море.


В телеграфном стиле «надводная» часть жизни Вальтера фон Швигера (от фамильной приставки «фон» Швигер отказался сам) выглядит так:
7 апреля 1885 – родился в Берлине (в семье аристократов) / 1903 – кадет Морской школы / 1904 – фенрих-цур-зее / 1906 – лейтенант-цур-зее, Торпедный дивизион, вахтофицер на ТК S105 и G110 / 1908 – оберлейтенант-цур-зее, крейсер «Штеттин»
В общем – довольно типичная карьера для офицера Кайзерлихе Марине.

«Подводная» же биография Швигера началась в 1911г., когда он был переведен флаглейтенантом на U-14, а 1 августа 1914г. Швигер принимает её под своё командование. U-14 была в числе десяти лодок, отправившихся в первый патруль Первой мировой 6 августа 1914г.
(Собственно, ничем особенным U-14 во время войны не отметилась. В июне 1915-го она потопила двух нейтралов у шотландского побережья (единственные её жертвы), за что была наказана траулером "Океаник II", оказавшимся, на её беду, вооруженным 12-фунтовым орудием. Единственным погибшим из экипажа оказался её последний командир-неудачник Макс Хаммерле)

U-20.

U-20 – одна из четырёх введенных в строй океанских лодок типа U-19. Любопытно, что ни одна из лодок не погибла в поединках - U-19 и U-22 благополучно сдались в ноябре/декабре 1918-го, а U-21 затонула в результате несчастного случая в феврале 1919г. в Северном море, следуя в Британию передаваться победителям. На фото ниже – вся четверка систерботов (U-22, U-20, U-19, U-21) на стоянке в Киле в мае 1914г. Примечательно отсутствие палубной артиллерии.

Два восьмицилиндровых двухтактных дизеля MAN выдавали 1700 л.с. и могли разогнать лодку максимум до 15,4 узла. Запас хода впечатлял - при крейсерской скорости в 8 узлов дальность плавания составляла 9 700 миль. Два электродвигателя AEG давали под водой максимальную скорость 9,5 узлов, а на крейсерских 5-ти узлах заряда батарей хватало на 80 миль подводного хода. Торпедным вооружением тип U-19 не особо блистал: 4 ТА (2 носовых + 2 кормовых) с шестью торпедами на борту.
Что касается артиллерии, то весь период своей службы лодки типа U-19 подвергались модернизациям – оснащалось то одним орудием 88мм SK L/30, то одним, а позже, в 1916г., двумя 105мм SK L/45, то дополнительно 37мм пушкой Гочкис (1917г.)
Первым командиром U-20 был к-л Отто Дрёшер (Otto Dröscher), с ним же лодка начала войну, завоевав репутацию отважного корабля, но отнюдь не потопленным тоннажем. Ночью 2 сентября 1914г. в паре со своим систерботом U-21 (Отто Херзинг) она совершила довольно дерзкий рейд в шотландский Ферт-оф-Форт – базу Королевских ВМС. Лодки незамеченными дошли до самого моста Форт-Бридж, непосредственно за которым находилась якорная стоянка, однако были обнаружены, но благополучно ретировались в Северное море под аккомпанемент колоколов громкого боя Гранд Флита. Удиравшие Херзинг и Дрёшер, разумеется, не помышляли об атаке, но переполох в Адмиралтействе этот рейд вызвал немалый.

Следующий успех U-20 опять-таки не связан с поединками – 13 октября миноносцем № 116 у острова Уайт была обнаружена быстро нырнувшая лодка (это была U-20), что заставило обеспокоенных британцев изменить пункт отправления канадского войскового конвоя с Саутхэмптона на Плимут – уж так далеко, по мнению томми, немцы зайти не рискнут. Дрёшер решил иначе – полагая, что возвращаться в базу Английским каналом будет рискованно, он пошел как раз-таки на запад, предприняв беспрецедентный (к вопросу о самостоятельности командиров субмарин) вояж вокруг Британии, успешно завершившийся 18 октября 1914г. Рапорт Дрёшера был засекречен командованием, и демонстрация возможностей германского подводного флота держалась в строжайшей тайне. Впрочем, конечно же, недолго.
Так и не записав на свой счет ни одной победы, 16 декабря 1914г. Отто Дрёшер передал U-20 капитан-лейтенанту Вальтеру Швигеру. Точнее было бы сказать - командиры обменялись лодками, т.к. Дрёшер получил швигеровскую же U-14.

Рождество на дне.

Первый военный рождественский сочельник U-20 встретила в патруле в водах Гельголандской бухты – полный штиль, безупречная видимость 20 миль и ни одного дыма – и торгаши, и военморы взяли рождественский тайм-аут.

В преддверии сумерек Швигер отыскал по лоции район с предположительно песчаным дном, скомандовал погружение, и на шестидесяти футах U-20 легла на грунт. В общем-то, ночевать на дне не было чем-то исключительным для кайзеровских подводников – это единственная возможность для командира лечь спать, раздевшись, и никакого риска наткнуться в темноте на охотника. Экипаж выслушал течи и осматрелся в отсеках. Убедившись в полном орднунге, Швигер скомандовал Рождество. Рождественский венок на переборке, стол с консервной сервировкой, капля рома в чай, тосты, неизменная «Stille Nacht, heilige Nacht» и даже…оркестр – трио из скрипки, мандолины и аккордеона - никаких граммофонных эрзацев!)
Сейчас такая оргия на дне кажется суицидальным абсурдом, но в догидрофонную эпоху 36 человек в гулкой стальной бочке на глубине шестидесяти футов вполне могли устроить шумную рождественскую вечеринку, не рискуя быть услышанными британскими гидроакустиками по причине отсутствия последних.

Спасибо. В следующей части - Швигер, его собаки, "Люси", финал U-20 и прочее.
Надеюсь, не утомил)