Самый красивый вокзал, на который не придут поезда (55 фото)

В 1890 году на запад от станции Богоявленск проложили железнодорожную линию. На пути было решено организовать полустанок Астапово, расположив его в 5 верстах от села. Позже появилась линия на Троекурово, а с годами всё изменилось. Сейчас станция находится на участке Елец-Чаплыгин, имеет ответствление в сторону Данкова и полностью лишилась пассажирского движения.
А ведь именно пассажиру должны быть обязаны все местные жители! В 1910 году сюда на поезде приехал знаменитый писатель Лев Николаевич Толстой. Остановка эта была не по своей воле, а по болезни. Толстой прибыл на станцию, сошёл с поезда, поселился в домике начальника станции Озолина и через 7 дней умер. Это горе дало жизнь новому населённому пункту, названному вскоре Лев Толстой.

Решение построить станцию (изначально полустанок) в 5 верстах от путей было немного странным, но не удивительным. Развитие железной дороги давало жизнь всем городам.

Здесь же полустаок постепенно становился значимой районной грузовой станцией. Потребовалось строительство домов для управляющего и рабочих.

Росли и служебные постройки.

Если бы Лев Николаевич Толстой не простудился в поезде, то бы увидел все эти дома.

Сейчас в одном из них расположилась церковь.

Местные жители до сих пор живут в домах имперской постройки. Все здания станции строились около 1900 года.

Старинные дома обнесли трубами и тарелками.

За маленьким заборчиком от туристов с дороги скрыта колонка.

Местное оформление цветников с народным творчеством.

Заглянем в подъезд.

Не все лестницы дожили до наших дней целыми.

Пространство около домика начальница станции обустроено под небольшой мемориальный парк.

Сам вокзал сейчас узнаётся по новому двухэтажному зданию.

Историческое старое деревянное здание осталось рядом и до сих пор используется.

А наш путь сейчас лежит вот в этот одноэтажный деревянный домик, принадлежавший начальнику станции Ивану Озолину. Именно через эту дверь вошёл Лев Толстой будучи тяжело больным.

Внутри здания сегодня расположился местный музей памяти Льва Толстого.

Комната, в которой умер Толстой, осталась нетронутой.

Та самая кровать.

Рядом с кроватью на стене кто-то нарисовал силуэт умершего писателя. Он виден. Для тех, кто не замечает, если фотокопия небольшого кусочка.

В самом музее ещё несколько помещений посвящены этой тематике.

Из домика (на переднем плане) мы выходим на станцию.

Станция Лев Толстой имеет несколько путей. Здание вокзала расположено между путей. Один путей отходит от станции и обходит все постройки.

Старое здание и путь в сторону Ельца.

Со стороны основных путей было неожиданно увидеть дополнительную низкую островную платформу. Теоретически станция готова принимать сразу 3 пассажирских поезда. Но нет ни одного.

Сначала пройдёмся по станции.

Башни наблюдения и водонапора.

Знаменитые часы, которые по местной легенде остановились в минуту смерти Толстого.

По линии ведётся грузовое движение. Есть небольшая активность на станции.

В старом здании вокзала всё после ремонта.

Буккроссинг.

Странное решение с паровозом, который обычно символизирует все значимые железнодорожные станции. Его засадили дереьвями.

Поднимемся на пешеходный мост над станцией. Где-то там вдалеке виднеется бывшее паровозное веерное депо. Дойти до него у меня не было времени.

Общий вид на станцию. Вид в сторону Ельца.

Вид в сторону станции Раненбург.

В ожидании томился ЧМЭЗ-5438. Заведённый и с машинистом, но прибытия какого-нибудь поезда я не дождался.

С угла в одном из зданий спряталась аптека.

Церковь, которую мы увидели в начале записи.

На этом наша прогулка по станции заканчивается.

Любопытный факт, который легко не заметить. Второй паровоз около станции спрятан тоже среди деревьев.

Полностью виден только с одной стороны.

На этом на сегодня всё!