Ну, не знаю что конкретно происходит на этой картинке. Однако подобное видела много раз - в морском порту. Там большие погрузочные краны двигаются по причалу вот на таких рельсах. Но через какое-то кол-во метров на рельсах сделаны точно такие бетонные подушки (они же опоры под какой-нибудь светильник). Как мне тогда сказали, это необходимо, чтобы кран мог перемещаться на заданное расстояние, но ни при каких обстоятельствах не мог двинуться дальше по причалу - чтобы не было навала на другой кран или на пароход. А большие брустверы, как на ж/д ветке, делать бессмысленно, не та нагрузка.
Поправьте, кто в теме.
Ну, не знаю что конкретно происходит на этой картинке. Однако подобное видела много раз - в морском порту. Там большие погрузочные краны двигаются по причалу вот на таких рельсах. Но через какое-то кол-во метров на рельсах сделаны точно такие бетонные подушки (они же опоры под какой-нибудь светильник). Как мне тогда сказали, это необходимо, чтобы кран мог перемещаться на заданное расстояние, но ни при каких обстоятельствах не мог двинуться дальше по причалу - чтобы не было навала на другой кран или на паро
Сколько можно этот глупый баян постить? Всем фото найдется разумное объяснение. Иногда архитекторы лажают, иногда строители. Короче на стройке и не такое увидишь. Перефразирую известную поговорку: Кто на стройке работал, тот в цирке не смеется.
39 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена