Антигравитация: Су-35, МС-21 и Слон (5 фото + 6 видео)

Су-35, известный НАТО как Flanker-E, представляет собой обновленную версию Су-27 1980-х годов и выступал на авиашоу МАКС-2017 в России под Москвой. Вот частичное описание маневров полета.

На моменте 1.35 Су-35 начинает так называемый «поворот кобры», который описывается как «когда самолет тянет нос наверх, но вместо того, чтобы возвратиться на прежний уровень полета, изменяет вектор направления и летит вниз».

На моменте 1.56 пилот исполняет знаменитый маневр «Кобра Пугачева», в котором самолет тянет нос наверх прямо перед тем, как вернуться на уровень полета. Затем видео переходит на другой момент шоу.

На моменте 3.25 пилот начинает исполнение того, что российские летчики называют «Чакра Фролова», или «Кульбит». Во время этого маневра истребитель совершает чрезвычайно крутой поворот, иногда не шире, чем сам самолет. Сбросив скорость, опытный пилот мастерски управляет своим истребителем, используя двигатели и поверхности управления, чтобы самолет совершил медленный горизонтальный оборот. Пилот повторяет этот элемент на моменте 6.29.

На моменте 5.25 можно увидеть, пожалуй, самый впечатляющий маневр. Пилот внезапно вздергивает нос Су-35 вверх, затем самолет переворачивается в воздухе, в то время как импульс все еще несет его вперед. Затем самолет делает пируэт, совершая спиралевидное погружение в воздушные массы для того, чтобы восстановить энергию.

Су-35 имеет такую большую маневренность во многом благодаря мощным двигателям Ал-41Ф-1С, совокупная генерация тяги которых составляет 63 800 футов на максимальной мощности, которые пилот может использовать в различном направлении.

Для сравнения, вот демонстрационный полет F-35 на Парижском авиашоу в прошлом месяце:

Он показал, как американцы тратят триллионы. И почему наш военный бюджет во много раз меньше, и при этом мы лучше

МС-21, полет над Байкалом

серийное производство МС-21 стартует в конце следующего года, а предзаказ в твердых проавансированных контрактах уже 205 лайнеров. Заказы еще по 70 в процессе переговоров.

Никому не нужный Суперджет 100 в ливрее компании Brussels Airlines в берлинском аэропорту Тегель

Brussels Airlines взяла его и ещё три машины в мокрый лизинг у CityJet, а ещё в 2016 Finnair также брали Суперджеты в мокрый лизинг у CityJet

Самолёт АСК-62, испытания

Адрес производства: г. Самара... компания SereginAircraft