Истребитель пятого поколения получил имя

Этот новейший самолет в ходе испытаний был известен, как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), а так же под заводским индексом Т-50.

- Официальное присвоение самолету наименования Су-57 говорит о том, что он выходит на стадию запуска производства первой партии, - пояснил МК военный эксперт Виктор Мураховский. - Известно, что в скором времени начинается войсковая эксплуатация этих машин. То есть ВВС подтвердили, что принимают его на вооружение. Сейчас начинается работа в центре ВВС в Липецке, в том числе по выработке тактики действий этой машины, применения авиационных средств поражения. Это очень большая работа, надо для строевых летчиков описать все предельные параметры самолета в разных вариантах. В принципе можно поздравить нашу авиацию с появлением на вооружении новой, прекрасной машины.

По словам эксперта, в первой партии будет 24 машины. «Конечно этот самолет — трудный ребенок российской авиации. Когда конструкторы выходят на передний край развития технологий, не все дается с первого раза. Результат зачастую не совпадает с первоначальным замыслом. Сейчас мы видим, что пока не появились двигатели второго этапа, после установки которых самолет обретет новые возможности. К примеру — снижение расхода топлива и крейсерскую сверхзвуковую скорость, однако это не может повлиять его на интеграцию в систему ВКС», - сказал Мураховский.

Вместе с тем, по его словам, в самолете реализованы технологии малозаметности, расширенные системы бортового радиооборудования, включая радары, которые позволяют вести многоканальное сопровождение и наведение авиасредств поражения, бортовой комплекс обороны нового поколения.

В общем, как говорят военные летчики, в этом самолете физиологической границы для пилота не существует. Это касается и освоения, и эксплуатации этого летательного аппарата. Конструкторы работают над тем, чтобы машина делала максимум действий за пилота.