Пробежка по Бешенковичам (37 фото)

Гостиничный номер

Здание гостиницы построено, судя по виду, примерно в конце 70-х. Но внутри чётко выдержан стиль середины 60-х, а может быть и ещё старше. Судя по естественности и общей гармонии, не намеренно, не по "дизайну", а потому что жизнь такая.

Вид из окна

Гостиница стоит на пересечении центральных городских улиц. Прямо перед окнами номера - церковь Ильи Пророка, 1866 года постройки.

Чуть правее церкви - тот самый перекрёсток центральных улиц. И даже с работающим светофором!

Тот же вид, но уже с улицы. Я сюда ещё вернусь, а пока...

...а пока обошёл гостиницу с другой стороны, чтобы сфотографировать скромный костёл. Построен, если не ошибаюсь, в 2012 году.
За ним начинается "большая деревня", такая же, как любом месте Белоруссии. Туда я не ходил.
(прогресс техники привёл к тому, что невозможно ничего сфотографировать так, чтобы в кадре не оказался паук из проводов и кабелей)

Возвращаемся к центру.
Строго через улицу от гостиницы - автовокзал, советской постройки. Судя по размерам, когда-то через городок было немалое движение. Сегодня - пара десятков рейсов из Витебска до окрестных сёл, и два рейса в день до Минска. Основная трасса Минск-Витебск идёт южнее, в обход города.

Дальше - кафешка, качественная но без разнообразия, в здании сталинской постройки, если не ранее. Рядом современный летний пивняк, потом что-то торговое брежневской постройки. Обычное для глубинки смешение времён и стилей.

...и, для полноты картины, хрущёвки на противоположной стороне улицы.

Справа универмаг, слева - промтоварный магазин типа "сельпо". Как-то уживаются.

Два шага мимо городского универмага, и - городской центр.
Высокие деревья сразу за ним - парк и усадьба Хрептовичей. На момент съёмки "дворец" (по-хорошему, обычная барская усадьба) был весь в ремонте, в парке толпа народу, снимать что-то расхотелось.

Горисполком, райисполком, ещё кто-то. Короче, городская управа. Сзади - городская водонапорная башня, не работает, но снести её дороже, чем сохранять.

Центральная площадь: Горсовет, неизменный памятник Ленину (памятники не кусаются, господа).
На фото это не заметно, но домик облицован кафельной плиткой в стиле 70-х годов.

А напротив центральной площади - сквер с выставкой военной техники. Последний писк городской моды в белорусской глубинке, plaza de armas по белорусски.

Единственное орудие военных времён - самоходка, первая в левом ряду.

Дальше несколько фоток для любителей грома и стали

(Что за "резонатор Гельмгольца" на крыше БТРа? Никаких табличек рядом нет)

(Ещё один...)

И ещё раз, крупным планом сзади.

БМДшка, как прямо из боя.
И, не стал это фотографировать, но на всех экспонатах разбито всё стеклянное до чего можно добраться. Даже триплексы.

Нона

100-мм противотанковая пушка МТ-12 "рапира"

85-мм дивизионная пушка Д-44

Ствол Рапиры, Д-44 и Зу-37 на заднем плане, куда ж без неё.
Вот такая сборная солянка.

Стелла посреди экспозиции. Она почти на полвека старше всего остального. Что ж, молодцы.

С обратной стороны сквера - ещё одна памятная аллея, вполне оригинальная по замыслу.
Городок стоит на Двине, и до строительства железной дороги в середине 19 века был крупным торговым центром Северной Белоруссии: через него по реке гнали плоты с русским лесом на продажу в Ригу, шли пароходы с товарами. Железная дорога перехватила потоки, городок начал хиреть, а потом и реку перерезали границы.
Только к тексту на стелле не цепляйтесь. Посмотрел бы я, что бы Вы написали.
Возле стеллы - "Кошка", якорь, используемый речниками вообще, и плотогонами в особенности. Кованая вручную, не сварная.

На первом плане - современный якорь Матросова заводской работы, за ним ещё две кованые Кошки, и за ними плохо, но виден якорь Денфорта ("полумёртвый якорь").

Эту "Кошку" жизнь помотала так, что она превратилась в верп (якорь, который выносят на берег для временной швартовки).

Взгляд с другой стороны: ещё одна "кошка", древний "Адмиралтейский", ещё один "Матросов" и тот же "Денфорт".

А теперь - к Двине.
Когда-то, "набережная" была уставлена складами и лабазами. Сегодня от всего богатства остались два здания складов графа Хрептовича-Бутенева, построенные в конце 19 века. Судя по виду, их даже ещё не до конца забросили.

Дорога идёт прямо от складов вниз к реке, и далее, через понтонный мост - в заречную часть города (Стрелку). Раньше там был капитальный мост.
Этим канатом к старинной липе привязан запасной понтон моста.

Двина у Бешенкович делает широкую излучину. Город стоит на высоком южном берегу, на низком северном, в излучине - Стрелка.
Когда-то в городе было три деревянных моста, приспособленных для пропуска плотов и пароходов. Последний погиб в войну. Сейчас остался только один, и тот - понтонный. Да и слава богу, до него никакого не было, люди и машины переправлялись на пароме.

Я, было, пытался перейти на Стрелку, но - не судьба. В тот день с утра мост развели, чтобы пропустить баржи с песком, и после этого никак не могли свести назад. Раза три только при мне пыхтели-толкали катерами, потом зацепили КрАЗом... Не больно-то и хотелось.

На обратном пути ещё раз сфотографировал церковь. Её все фотографируют, кто был в Бешенковичах. Не будем нарушать традицию.

Потом я поужинал, отдохнул, попил чаю, ещё раз поужинал. Последние кадры на закате, и опять из окна.

Закат.