Как Китай инвестирует в российский Дальний Восток (4 фото)

Один из самых масштабных российско-китайских проектов — строительство в Амурской области нефтеперерабатывающего завода на территории ТОР «Приамурская» вблизи села Берёзовка. Для оперативного управления проектом стоимостью 120 млрд рублей создана русско-китайская Амурская энергетическая компания (АЭК), основным инвестором с 90% выступает китайская Menglan Galaxy Energy Corporation, 10% вложит российская «ИнтерРусОйл». Это целиком частный проект, не предусматривающий субсидирования из бюджетов России и КНР.

Первая очередь нефтеперерабатывающего комплекса должна заработать уже в следующем году, а в полном объёме НПЗ — в 2022 году, когда будет закончен нефтепровод длиной 63 км, проходящий в том числе по дну Амура до китайского города Хэйхэ. НПЗ ежегодно будет перерабатывать 4 млн тонн нефти и 2 млн тонн нефтегазового конденсата и даст работу 1200 специалистам. Местные конкуренты — Комсомольский и Хабаровский НПЗ опасаются, что новый завод сильно пошатнёт рынок и «зальёт» весь Дальний Восток дешёвым бензином. Ещё больше на это надеются местные автолюбители.

Приморская группа компаний «Сумотори» и китайский инвестор Yubo-Automotive организовали неподалёку от города Артём сборку грузовиков и самосвалов китайского бренда FAW (First Automotive Works). Использование льготных условий Свободного порта Владивосток позволило значительно улучшить экономику проекта и повысить его рентабельность. В мае 2018 года совместное предприятие выпустило первые 16 самосвалов, которые востребованы местными горнодобытчиками — несколько грузовиков приобрёл резидент СПВ ООО "Разрез Полтавский". До конца года «Юбо-Сумотори» планирует выпустить ещё 200 машин, большая часть которых уже раскуплена наперёд. Пока компания специализируется на сборке автомобилей из поступающих из Китая составных частей, но предприниматели планируют расширять производство, нанимать больше персонала, переходить к более глубокой локализации и производству части деталей (например, сварных корпусов) прямо на месте.

Помимо этого, китайцы активно интересуются производством и добычей морепродуктов. Первые фермы, занимающиеся выращиванием различных аквакультур, появятся в Приморском крае уже к осени 2018 года. Например, китайская «Вен Лян — Аквакультура» готова инвестировать около 9,5 млрд рублей в строительство фермы по выращиванию деликатесного морского гребешка, мидий, трепанга и морской капусты с объёмами производства до 40 тыс. тонн в год. «Дальневосточная марикультура «Хэ Сян» также планирует создать производство морепродуктов при поддержке «Яньтай Тунсян Фудс».

А китайская компания «Прим Хунчунь» будет создавать экзотичную ферму-питомник по выращиванию дальневосточной лягушки (сюэха), использующейся в китайской медицине и кулинарии. Уже пять лет работники компании готовят в районе села Красный Яр в Приморье сеть озёр для капризной лягушки, которая предпочитает болотам каменистые лесные массивы. Первые китайские лягушки приехали в Приморье прошлой осенью, и уже в этом году работники планируют собрать первый «урожай».

Другой проект «Амурпрома» предусматривает создание высокотехнологичного лесоперерабатывающего комплекса, нацеленного на выпуск мебельных щитов, шпона, топливных брикетов и пиломатериала. Производство также преимущественно нацелено на экспорт продукции в Китай. Инвесторы из Поднебесной рассматривают возможности реализации проектов по созданию промышленной переработки кедрового ореха и тепличного комплекса для выращивания женьшеня, который крайне востребован в КНР в качестве лекарственного средства.

Превращение Дальнего Востока в развитую экономически и промышленно территорию — длительный процесс. Но сегодня уже делается многое, чтобы его ускорить. Самое главное — привлечение зарубежных инвестиций, выстраивание доверительных отношений с иностранными предпринимателями, которые всё увереннее готовы приходить со своими деньгами и проектами в Россию.