Дайверы нашли русское судно со $133 миллиардами золота на борту (10 фото + 1 видео)

Ярослав Ливанский, депутат Думы города Владивостока, утверждает: "Это судно бесценно для России. Это наша неоценимая реликвия, символ нашего героического и трагического прошлого, часть нашей военной истории. Все, что бы ни находилось на борту этого корабля, неотделимо от общей ценности находки".

Группа дайверов из южнокорейской компании Shinil Group много лет искала останки "Дмитрия Донского", в итоге обнаружив их на глубине 434 метра примерно в полутора километрах от берега острова Уллеунг. Дайверы пришли к выводу, что обломки принадлежат именнол "Дмитрию Донскому", поскольку они в точности соответствовали плану давно потерянного корабля, имевшего три мачты с парусами и три дымовых трубы, поскольку судно могло приводиться в движение как силой ветра, так и силой пара. Более подробное изучение обломков подтвердило предварительные выводы: в ходе более тщательного осмотра на корме корабля была обнаружена кириллическая надпись "Донской".
По словам дайверов, корма находится в плохом состоянии, как и частично переломившийся корпус, однако верхняя деревянная палуба выглядит целой.

Насколько сумели разобраться дайверы, вооружение и оснащение корабля также сохранилось неплохо: пушки, пулеметы, якорь и рулевое колесо находятся на своих местах. В трюме были обнаружены металлические ящики, в которых, вполне вероятно, хранится золото, хотя дайверы не сумели их открыть.
В данный момент специалисты организуют операцию по подъему останков корабля на поверхность. В ней будут принимать участие компании из Китая, Канады и Великобритании. Эксперты Shinil Group полагают, что на борту может находиться около 200 тонн золота общей стоимостью $133,4 миллиарда в сегодняшних ценах. Если их надежды оправдаются, 10% от найденного клада будет направлено на развитие острова Уллеунг. Этот остров практически необитаем, но является значимым местом для туризма в Южной Корее. В частности, на острове планируется открыть музей, посвященный погибшему кораблю. Еще 10% будет выделено России и тоже направлено на инфраструктурные проекты, в частности, на строительство железной дороги, соединяющей Россию и Южную Корею, которая пройдет по территории Северной Кореи.

Судно "Дмитрий Донской" было спущено на воду в 1883 году и большую часть своей жизни провело на службе в районах Средиземноморья. В 1904, после начала русско-японской войны, оно было переброшено на Дальний Восток и вошло в состав Второй Тихоокеанской эскадры. К тому моменту основная часть русского флота на Тихом океане уже была уничтожена японцами.

В мае 1905 года военное судно "Дмитрий Донской" принимало участие в охране транспортов и шло в хвосте конвоя, когда он был атакован превосходящими силами японцев.

Произошедшая затем битва получила известность как Цусимское сражение. Россия потерпела в нем сокрушительное поражение: 21 корабль из 38 был потоплен, 4500 человек погибло. Японцы, со своей стороны, потеряли всего 3 корабля и 117 человек убитыми.
Корабль "Дмитрий Донской" сумел уйти с поля битвы, хотя был сильно поврежден. 60 членов команды "Донского" были убиты, 120 - ранены. Среди раненых был и капитан судна Иван Лебедев (крайний справа), позднее скончавшийся от ран. Команда пыталась увести судно во Владивосток.

Увы, морякам не удалось их смелое начинание. Недалеко от корейского острова Уллеунг их догнал японский военный корабль и открыл огонь. Судно было не в состоянии сопротивляться, поэтому капитан принял решение причалить к Уллеунгу и высадить команду на берег. После этого корабль был отведен от берега и затоплен, чтобы не отдавать его в руки японцев, а команда сдалась. Вскоре капитан Лебедев скончался от полученных ран.

О том, что на "Дмитрии Донском" остался большой запас золота, говорили уже давно. Считалось, что там находился золотой запас Второй тихоокеанской флотилии - деньги, из которых платились портовые сборы и выплачивалась зарплата офицерам. Кроме того, речь шла и о том, что часть золота на "Донской" сумели переправить с других затонувших в ходе сражения кораблей флотилии.

Поскольку в прошлом искатели сокровищ уже неоднократно делали заявления о том, что "Донской" найден, и все они впоследствии оказывались ложью, специалисты Shinil Group обещают при следующих погружениях достать на поверхность и предъявить личные вещи капитана Ивана Лебедева, чтобы развеять сомнения публике. Работы на корабле будут продолжены в октябре, а к декабрю дайверы обещают продемонстрировать всему миру следующие находки.