Строительная революция-2018 - цифры строительства в Москве поражают воображение

Одна из актуальных ступеней развития инфраструктуры города - Центральная кольцевая автомобильная дорога, общей протяженностью 525 км.

Таким образом, в столице с 2010 по 2023 год появится 1300 километров новых дорог, включая ЦКАД и четыре хордовые магистрали.

Центральная кольцевая автодрога поможет разгрузить главные московские магистрали и МКАД от транзитной перевозки грузов, а также сформировать на территории Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород».

На всех участках предусмотрены две полосы в каждую сторону, отбойные ограждения по центру и расчетная скорость движения в 150 км/ч.

Протяженность новых веток рельсового транспорта составит порядка тысячи километров.

Еще одна прекрасная новость о рельсовом транспорте - теперь более 1,6 миллиона человек - пенсионеры и другие льготники с 1 августа могут бесплатно ездить в электричках. Как отметил Сергей Собянин: «Помимо того что люди ездят на работу в Подмосковье, а также из Подмосковья в Москву, большое количество москвичей едут на дачи».

Здесь, с 2011 года построен или реконструирован 121 километр новых линий, а также 64 станции Московского метрополитена и МЦК и семь электродепо.

Сегодня пусконаладочные работы ведутся на Солнцевской ветке метро от «Раменок» до «Рассказовки». Завершается строительство первого участка Некрасовской линии от «Косина» до «Некрасовки» и продление Сокольнической линии от «Саларьева» до «Столбова».

С начала 2018 года уже построено 16,7 километров линий и восемь станций, включая пять станций Большой кольцевой линии и три станции Люблинско-Дмитровской линии. Также завершены работы в депо «Лихоборы».

До конца 2018 года в Москве откроется еще 15 новых станций метро. Станции появятся на участках Кожуховской, Калининско-Солнцевской, Большой кольцевой и Замоскворецкой линии.

Для интеграции с одноименной станцией Московского центрального кольца и снижения неудобств, связанных с загруженностью станций в начале августа 2018 года завершился перенос платформы Окружная Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД).

Отметим, что теперь пропускная способность ТПУ «Окружная» - 85 тысяч пассажиров в сутки. Первым этапом создания ТПУ «Окружная» стало строительство новой платформы МЖД взамен прежней, устаревшей.

«В Москве активно строятся новые станции метрополитена, реконструируются и превращаются в Московские центральные диаметры радиальные направления железной дороги, а также построено МЦК. Но мало строить линейные объекты. Важно, чтобы они были полностью интегрированы друг с другом», — сказал Сергей Собянин.

В Москве с 2011 года (с учетом планов до конца 2018 года) построено 815 километров дорог, 227 искусственных сооружений (мосты, тоннели, эстакады) и 215 внеуличных пешеходных переходов.

По словам Сергея Собянина, Южная рокада станет важнейшей дорожной стройкой ближайших лет.

Отметим ключевые моменты строительства, такие как, эстакада через Варшавское шоссе, новый Крылатский мост через реку Москву, эстакады через Смоленское направление, разворотный тоннель на Калужском шоссе вблизи поселка Газопровод.

Программа реновации призвана сформировать городскую среду нового качества — гармоничную, привлекательную, открытую и комфортную.

На сегодня в программу включен 5171 дом общей площадью 16,3 миллиона квадратных метров. Новые квартиры получит один миллион москвичей.

Дворы и территория вокруг домов превратятся в пространства, удобные для жизни — с палисадниками и скверами, велодорожками. Таким образом будет сформирована современная качественная городская среда для комфортного проживания, отдыха и работы.

Всего до конца года планируется начать заселение около 30 стартовых зданий.

Кроме того, ведется строительство 34 домов, а до конца 2018-го начнется возведение еще 110 зданий. Это будет новое жилье для жителей порядка 40 пятиэтажных домов (около 3700 квартир, почти 10 тысяч жителей).

Всего с начала 2018 года в Москве построено 3,3 миллиона квадратных метров недвижимости, в том числе около 1,2 миллиона квадратных метров жилья.


Стоит подчеркнуть, что экономика Москвы стабильно привлекательна для граждан - санкции и кризис не влияют на рынок недвижимости.

Так, за семь месяцев 2018 года, в городе построили шесть зданий школ и детских садов, шесть зданий медицинских учреждений, девять спортивных объектов и один объект культуры.

15 августа 2016 года мэр Москвы Сергей Собянин заложил капсулу в основание первого строящегося объекта — диагностического корпуса, а в этом году завершено строительство первой пилотной клиники (диагностического центра) Московского международного медицинского кластера в «Сколкове».

Грандиозные планы в этой области возложены на 2018–2023 годы — еще 230 школ и детских садов, 90 объектов здравоохранения, 100 спортивных объектов, 45 объектов культуры.

Так, в этом году завершено строительство уникального объекта культуры — концертного зала «Зарядье» с двумя залами и двумя амфитеатрами общей вместимостью порядка четырех тысяч мест.

Но развитие комплекса продолжается. Здесь планируют открыть плавательный центр, центр художественной гимнастики, универсальный спортивный зал «Дружба», ледовый дворец и теннисный клуб.

Для обеспечения связи между «Лужниками», Воробьевыми горами и Парком Горького будет открыта канатная дорога.

Ожидается, что после завершения всех работ «Лужники» будут посещать пять миллионов человек в год.

Всего с 2012 года здесь создано 106 тысяч рабочих мест, построено 13,8 миллиона квадратных метров недвижимости. К 2023 году в планах построить 90 школ и детских садов, 15 объектов здравоохранения, создать порядка 100 тысяч рабочих мест.

В 2016 году введены две первые станции метро на территории ТиНАО — «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии.

Всего за 5,5 лет на территории ТиНАО построен 101 километр дорог, а также 19 мостов, тоннелей и эстакад. Из них 19,8 километров — с начала этого года.

Планируется открытие участка метрополитена «Раменки» — «Рассказовка», а также линии от «Саларьева» до «Столбова».

Правительство Москвы устраняет избыточные административные барьеры в строительстве и повышает инвестиционную привлекательность московской недвижимости и выделяет ключевое направление — перевод государственных услуг в строительной сфере в электронный вид.

На сегодняшний день, несмотря на все экономические сложности, темпы развития Москвы выше, чем у любого европейского города.

И улучшение инфраструктуры города, повсеместные стройки и ответственный подход к улучшению жизни людей - лучший показатель заботы администрации в целом и мэра города Сергея Собянина в частности о жителях и гостях столицы.