Самолеты для богатых: Jet Expo 2018 (28 фото)
1. Главным отличием мероприятия от прошлогоднего формата JetExpo стал не только ребрендинг, но и новая концепция, ориентированная на западный опыт проведения авиационных выставок.
2. На статической стоянке RUBAE швейцарской группой Comlux впервые демонстрируется Sukhoi Business Jet SBJ.
3. Comlux присутствует на рынке России и СНГ с 2004 г. В прошлом году по заказу клиента компания первой представила рынку самолет Sukhoi Business Jet с компоновкой салона, выполненной Comlux Completion.
4. Это первый самолет данного типа на рынке VIP-чартеров, который является примером комплексной стратегии группы по оказанию услуг полного цикла — от разработки, производства и сертификации интерьера салона компанией Comlux Completion в США до эксплуатации оператором Comlux KZ, имеющим казахстанский сертификат эксплуатанта и базирующимся в Алма-Ате.
5. Comlux Completion спроектировал и установил этот VIP-салон, впервые сертифицированный EASA для этого типа. Работы проходили в ее центре кастомизации в Индианаполисе (США).
6. SBJ расчитан на перевозку до 19 человек в просторном салоне в стильном корпоративном интерьере, с VIP-лонжем в передней части самолета и креслами первого класса в хвостовой секции.
7. Самолет базируется в Алма-Ате и сейчас выставлен на продажу, которой занимается подразделение Comlux Transactions.
8. Dassault Aviation представляет бизнес-джеты класса large-cabin — сверхдальнемагистральный трехдвигательный Falcon 8X...
9. ...и усовершенствованную версию дальнемагистрального 900LX – модернизированную версию бизнес-джета, оснащенную по последнему слову техники и отличающуюся новым современным дизайном интерьера с повышенным уровнем звукоизоляции.
10. Своим присутствием на RUBAE 2018 Falcon 8X отмечает первый год эксплуатации в России.
11. Компания Jet Travel Club, базирующаяся в подмосковном Жуковском, получила после модернизации в США самолет Cessna CitationJet 525. Машина принадлежит американской частной компании и была передана Jet Travel Club еще в 2012 г. Спустя шесть лет борт RA-67428 оснастили активными аэродинамическими законцовками крыла.
12. Piaggio Aerospace представляет самолет-лабораторию — Piaggio P.180 Avanti II ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», используемый филиалом «Аэроконтроль» и оснащенный автоматизированным комплексом летного контроля российского производства АСЛК-2005.
13. Ранее филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» завершил работы в рамках Контракта с Piaggio Aerospace на установку на данном ВС антенн и дополнительного оборудования. В результате выполненных работ установлены антенны и элементы ВЧ тракта, позволяющие осуществлять регистрацию и документирование параметров средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной связи и светосигнального оборудования автоматизированным комплексом летного контроля АСЛК-2005 и другими перспективными АСЛК.
14. В 2017 году было принято решение о целесообразности установки на борт принадлежащего ГК ОрВД Piaggio P.180 Avanti II адаптированного АСЛК-2005. Силами метрологической службы филиала «Аэроконтроль» проведены работы по калибровке АСЛК-2005 и на основе подтвержденных параметров выполнены контрольные полеты ВС с данным комплексом с целью подтверждения возможности выполнения ЛП средств РТОП, АС и ССО в различных режимах.
15. «РусДжет» показывает SSJ RA-89053, это наш старый знакомый.
16. Компания Bombardier Business Aircraft представила новую модификацию в своем семействе бизнес-джетов Global-6500, который получит дальность полета 6600 морских миль и максимальную скорость 0,9 Маха.
17. Бразильский авиастроитель Embraer в рамках RUBAE демонстрирует бизнес-джет легкого класса Phenom 300 вместимостью 6 пассажиров в усовершенствованной модификации, которая в марте 2018 г. одновременно прошла сертификацию бразильских, европейских и американских авиавластей.
18 Gulfstream Aerospace впервые показал российской публике свой новый флагман G500. До этого момента самолет был представлен в России узкому кругу потенциальных клиентов летом этого года. Поставки Gulfstream G500 российским заказчикам начнутся уже в 2019 году.
19. Внутрь прессу не пускали (сами себе буратины), зато смотрите, какая фара интересная у G500.
20. Вот такая красота.