В 2018 году резко выросло число погибших в авиакатастрофах

Число погибших в результате авиапассажиров в прошедшем году стремительно выросло по сравнению с предшествующим годом, свидетельствует статистика. И это неудивительно: ведь в 2017 году не было зафиксировано ни одного случая смерти пассажира в результате аварии коммерческого рейса, а в прошедшем 2018-м таких случаев было немало.
По данным голландской авиаконсалтинговой компании То70 и Сети авиационной безопасности, в результате авиапроисшествий в 2018 году погибли более 500 человек. Оба источника, однако, подчеркивают, что авиакатастрофы по-прежнему происходят редко. По данным компании То70, число смертельных случаев в этом году составило 0,36 на миллион рейсов, или один человек на три миллиона вылетов. Тем не менее, это выше, чем число смертельных случаев в воздушных авариях в 2017 году, составившее 0,06 человека на миллион рейсов. В 2017-м в результате двух авиапроисшествий погибли 13 человек, однако оба случая произошли на локальных нерегулярных рейсах при перевозке людей на турбовинтовых самолетах, поэтому в статистику регулярного авиасообщения не попадают. Статистика 2018 года также оказалась выше средней цифры за пять лет - 0,24 погибших на миллион регулярных коммерческих рейсов.

Несмотря на то, что 2018 год был сравнительно опасным для авиапассажиров, в целом число погибших в авиакатастрофах в мире неуклонно снижается, утверждают эксперты Сети авиационной безопасности. Так, для сравнения, в 2005 году в мире при авиакатастрофах погибли 1015 человек.
Несмотря на рост числа погибших, отмечают эксперты, 2018 год занял третье место в списке самых безопасных лет по числу крушений с гибелью людей и двеятое - в списке самых безопасных лет по числу погибших. Харро Рантер, генеральный директор Сети авиационной безопасности, объясняет: "Если бы соотношение числа рейсов и числа крушений осталось таким же, как десять лет назад, в этом году произошло бы 39 катастроф с гибельюлюдей. В реальности их произошло меньше десятка. Это показывает, какой существенный прогресс был достигнут за десятилетие в области авиационной безопасности".

По утверждению экспертов, несмотря на то, что Боинги-737 сравнительно часто упоминаются в статистике авиапроисшествий, это не свидетельствует об их особой опасности, а, скорее, о массовости: этот самолет чаще всего используется на коммерческих рейсах по всему миру. В целом же, изделия авиакомпаний Boeing и Airbus одинаково безопасны для полетов. В целом же, заявляют специалисты, коммерческие авиарейсы за последние десятилетия стали гораздо безопаснее благодаря тщательному расследованию каждого авиапроисшествия и извлечению уроков из допущенных ошибок - как при управлении самолетом, так и при его проектировании и строительстве. Марк Миллам, специалист американского Фонда безопасности полетов, поясняет: "Все реже самолеты врезаются в горы в тумане, поскольку появляются все более чуткие приборы, предупреждающие летчиков о близости земли. Эти приборы совершенствуются по итогам анализа авиапроисшествий, на что уходят десятилетия упорной работы".

Какие же советы дают эксперты пассажирам на случай авиапроисшествия:
1. Надевайте в самолет туфли на низком каблуке: на высоких каблуках вам будет тяжело передвигаться, а шлепки в случае аварии легко потерять, а передвигаться босиком, опять-таки, будет непросто.
2. Сажайте детей в детские кресла и тщательно пристегивайте.
3. Внимательно слушайте инструктаж перед полетом, запоминайте расположение аварийных выходов. Посчитайте число рядов от вас до ближайшего аварийного выхода - это пригодится в случае задымления.
4. Оставайтесь пристегнутым, даже если погасло табло "Застегнуть ремни": это поможет не только в случае аварии, но и при турбулентности.
5. В случае технических осложнений внимательно слушайте инструкции экипажа, особенно команду "Приготовиться к столкновению". Что делать при этой команде, вам расскажут во время предполетного инструктажа. Запомните, на всякий случай!