Родные погибших в крушении "Боинга" получили землю с места катастрофы (6 фото)
Сотрудники авиакомпании Ethiopian Airlines доставили в Аддис-Абебу пакеты с горелой землей с места крушения самолета Boeing 737 Max. Самолет, следовавший рейсом 302 из Аддис-Абебы в Найроби, разбился 10 марта вскоре после взлета. Все 157 человек, находившиеся на борту, погибли. На днях родственники погибших прибыли в Аддис-Абебу. Именно для них предназначались пакеты с землей с места аварии: это все, на что пока могут надеяться те, кто хочет похоронить своих близких.
Как сообщил министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес, процедура опознания погибших продлится не менее полугода. "Чтобы получить надежные результаты, расследование такого масштаба требует особой тщательности и длительного времени", - заявил Могес. Чтобы облегчить процедуру опознания, родственников погибших попросили сдать образцы ДНК. Те, кто прилетел в Аддис-Абебу, смогут сделать это на месте, а оставшиеся дома могут в любой момент подойти для этого в офис авиакомпании Ethiopian Airlines в любом городе мира.
Среди родственников погибших ходят разговоры о том, что идентифицировать тела погибших эксперты вовсе не считают возможным, однако они полны решимости добиваться того, чтобы тела опознали и выдали им хоть в каком-нибудь виде. "Мы не успокоимся, пока нам не дадут тела или части тел близких", - заявил один из родственников жертв катастрофы.
Между тем эксперты прилагают максимум усилий, расследуя обстоятельства происшествия. Поскольку на борту разбившегося самолета были граждане 33 государств, в проведении расследования сотрудничают эксперты из нескольких стран, включая США. Как сообщил Дагмавит Могес, специалисты уже приступили к исследованию записей "черных ящиков" и сделали первые выводы.
Полученные данные все больше укрепляют экспертов во мнении о чрезвычайном сходстве катастрофы в Эфиопии с крушением авиалайнера Boeing 737 8 Max авиакомпании Lion Air, которое произошло 9 октября 2018 года, во время выполнения рейса из Джакарты на остров Панкал Пинанг. Тогда при крушении погибли 189 человек. Оба рейса совершались на лайнерах типа Boeing 737 8 Max с опытным экипажем. При этом на обоих лайнерах было установлено одно и то же программное обеспечение MCAS (система улучшения характеристик управления самолетом). Оба самолета упали вскоре после взлета: в случае с самолетом Ethioian Airways с момента отрыва от полосы до крушения прошло 6 минут, в случае с лайнером Lion Air - 13 минут. И в том, и в другом случае пилоты после взлета докладывали о проблемах на борту и просили разрешения на посадку, но не успевали ее совершить. Такое сходство двух авиакатастроф наводит экспертов на мысль о технических или программных проблемах, характерных для данного типа самолетов. Однако пока эксперты, участвующие в расследовании катастрофы, не комментируют происходящее, рекомендуя дождаться официальных результатов расследования.