Загадка океана: на разных пляжах мира стали находить новые кроссовки Nike (6 фото)

Эта загадочная история началась в октябре 2018 года, когда уборщик индонезийских пляжей острова Флорес нашел на берегу спортивную обувь. Сначала одну пару, затем еще несколько. Кроссовки, шлепанцы, кеды были абсолютно новыми, но покрытыми тиной и ракушками. В течение нескольких месяцев Рибейро нашел около 60 кроссовок Nike и еще несколько десятков пар спортивной обуви других марок. Мужчина недоумевал, откуда она берется в таком количестве.

Через несколько месяцев история повторилась, но за несколько тысяч километров, в британском Корнуолле. Трейси Уильямс тоже стала замечать спортивную обувь на пляже. Помимо Британии, кроссовки и кеды находили в Ирландии и других странах, находящихся на разных континентах: во Франции, на Бермудах, Багамах, на Оркнейских и Бретанских островах.

Индонезиец Ги Рибейро, первым обнаруживший кроссовки, стал интересоваться этой загадочной историей, которая вовсе не собиралась заканчиваться и выяснил, что вся эта обувь скорее всего находилась в контейнерах, которые перевозили на судне Maersk Shanghai из Норфолка, штат Вирджиния, до города Чарльстон в Южной Каролине год назад.

Недалеко от берегов Южной Каролины судно попало в шторм и часть контейнеров упало в море. По горячим следам с вертолетов удалось найти и после поднять всего девять контейнеров, а еще семь так и утонуло.

Карта мест, где находили спортивную обувь

Несмотря на довольно стройную теорию, компания Nike предпочла не комментировать ситуацию с контейнерам, а вот два других производителя, Triangle и Great Wolf Lodge, обувь которых также находили на пляжах, подтвердили, что их кроссовки, кеды находились в том злополучном рейсе.

Североатлантические течения

Если знать, что в каждом контейнере находилось около 10 тысяч кроссовок, можно подсчитать, сколько пар обуви остается в океане, плавая по кругу от одного океанического течения к другому.
Кроссовки не считаются грузом, который представляет опасность для других судов или содержит вредные для морской среды компоненты, поэтому компании-перевозчики не обязаны отчитывать о потерях и, соответственно, они не платят штрафы экологическим организациям, таким, к примеру, как Общество охраны морской среды.
Между тем, чтобы избавиться от этих кроссовок, океану потребуется до 50 лет, пока последняя пара не разложится на компоненты или ее в конце концов не прибьет к берегу.