САУ Vespa 150 T.A.P: Безрассудство и отвага (6 фото + 1 видео)

Некоторые штатские и вовсе видят в нём «привет от дядюшки Фрейда», а ведь когда-то он наводил страх практически на всё население Французской Африки.

Итак, позвольте представить красу и гордость французской армии прошлого века — мотороллер Vespa 150 T.A.P. Появился он в середине 1950-х, когда в колониях царил полнейший хаос. Местное население внезапно решило, что оно независимое и начало права качать.

Естественно, для изменения общественного мнения потребовалось максимально лёгкое и ну очень вооружённое средство передвижения. Из армии пришёл заказ на заводы A.C.M.A.

Инженеры, недолго думая, за основу взяли мотороллер итальянской компании Vespa , естественно, предварительно выкупив право на базовую модель. И принялись за работу. То, что у них получилось вызывало массу вопросов, но на удивление со своими функциями справлялось на ура.

Этот боевой мотороллер не имел брони, действительно зачем солдатам броня? Зато был укомплектован гранатомётом. Хотя, если быть более точным, не совсем это был гранатомёт, а противотанковое орудие 75 миллиметровым калибром – М20. У этой модели были прекрасные показатели по безоткатности.

Всего с конвейера сошло 800 единиц этой техники, хотя, может, и больше. Точно известно, что 800 мотороллеров принимали участие в боевых действиях в Алжире. А если учесть, что цена одного такого транспорта была всего 500 долларов, то для армии это было весьма выгодным вложением капиталов. И всё было бы хорошо, да вот песок подвел. К сожалению, под весом пушки и боеприпасов техника просто вязла в рыхлой почве и её приходилось постоянно выкапывать. Поэтому солдаты просто снимали пушку и ставили ее на штативы. В то время даже ходила поговорка о том, что мотороллер чаще ездит на солдате, чем солдат на нём.