Как человечество шаровидную военную технику изобретало (28 фото)

А началось все с изобретения велосипеда. Да, да, самого простого, но в некоторых случаях необычного

Какими их только не делали - и с маленькими колесами, и с очень большими, и с тремя и с пятью, изогнутые и просто гигантские. И среди этого разнообразия форм можно выделить одну - интроцикл

Интроцикл Хеммингса — самый первый интроцикл

Otto Safety Bicycle, первый коммерчески успешный аппарат типа «пенни-фартинг» (большое колесо пенни спереди и маленькое фартинг сзади), но без фартинга - дицикл, где пассажиры сидели между двух колес

Однако их изобретение не имело коммерческого успеха, как впрочем и интроциклы

Правда интроциклы, как индустрия развлечений, более или менее развивалась и ближе к началу ХХ века появились интроциклы с мотором и даже с пропеллером

Их необычный внешний вид и довольно резвый ход привлекал любителей, однако для вождения нужны были хорошие навыки - ведь водитель был не защищен ни от чего - ни от грязи, летевшей с колеса, ни от ударов в случае аварии.

Этот интроцикл развивал скорость до 107 км/ч

А аппарат изобретенный Эльзой Кристи из Мариона, штат Айова, был еще ближе к шаротанку и развивал скорость до 400 км/ч, что являлось феноменальным достижением

Еще позже были изобретены диносферы, которые являлись более устойчивым вариантом интроциклов

Конечно же все эти изобретения не могли пройти мимо глаз военной индустрии и шары, сферы и прочие большие колеса начали внедряться в армию. Первыми в этом деле были немцы, построившие Treffaswagen

Это трехколесная конструкция (размер колес 3,3 метра) с пулеметными установками на торцах и основным вооружением - 20-мм противотанковой пушкой Tankabwehrkanone Becker M11 предназначалась для ведения боя.

Царь-танк из России (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина Лебеденко, иногда также встречается вариант Мамонт или Мастодонт) — боевая машина, разработанная Николаем Лебеденко в России в 1914—1915 гг.

Постройка и испытания танка проводились в 1915 году. По результатам испытаний был сделан вывод об общей непригодности танка к использованию в условиях боя, что привело к закрытию проекта. Построенный экземпляр был впоследствии разобран на металлолом.

Траншейный истребитель Хьюго Гернсбека - между колес установлена кабина с вооружением, призванным уничтожать засевших в траншеях врагов

Плюсом этих машин была более высокая устойчивость, как в продольной, так и в поперечной оси, однако в массовое производство они запущены не были.

Один из первых шаротанков - изобретение Арсена Парэ, под название "Военная машина"

Это изобретение было похоже на гигантскую катящуюся гранату, движение осуществлялось при помощи колёс, которые катились по внутренней поверхности внешней оболочки и заставляли её вращаться в нужном направлении. Внутренние агрегаты размещались максимально низко, чтобы центр тяжести машины находился невысоко от земли, а еще машина была амфибией.

Хотя разработки в этом направлении не останавливались. В ноябре 1933 года журнал Popular Science опубликовал заметку, озаглавленную «Военный танк на одном колесе, управляемый одним человеком».

Это была вооруженная бронированная машина, управляемая одним водителем

Также в в журнале Popular Science за 1936 год появилась короткая заметка, озаглавленная как «Новый военный танк напоминает катящийся шар»:

И хотя это был всего лишь рисунок и даже не макет, военные всего мира, а особенно в СССР, серьезно озаботились - а вдруг в США уже такое построили и испытали?

И первыми на поприще действующего вооруженного шаротанка были немцы. Порождение немецких инженеров — «Кугельпанцер», танк-шар.

Предназначение этого агрегата до сих пор — загадка: машину захватили на полигоне без документов и без единого специалиста, который мог бы объяснить, что это такое. Предположительно это была невооруженная, но хорошо защищенная машина артиллерийских наблюдателей с мотоциклетным двигателем внутри, однако доказательств этому нет. Машина была захвачена вместе с ангаром с техникой Третьего Рейха

Следующими оказались британцы, которых начавшаяся Вторая мировая подтолкнула к новым изобретениям

На фото макет шаротанка Агхнидеса. «Колёса». Однако машина выпущена не была

США тоже не отставали и разрабатывали шаротанк не только на бумаге. Проект шаротанка, похожий на наш царь-танк, но с несколько иными сферическими колесами

Боевые сферы разрабатывались и в СССР, однако ни один из проектов реализован ре был

Это шаротанк из игры World of Tanks

Однако к 2000 годам все эти макеты шаротанка вновь всплыли и даже были реализован в виде гражданской машины для патрулирования и наблюдения GroundBot

И, вы можете не верить, но сигвеи - это потомки интроциклов и шаротанков