Фотографии былых времён СССР в 1955 году (27 фото)

Маршал Николай Булганин и первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв на митинге в Кашмире во время визита в Индию. РИА Новости, фото Анатолий Гаранин, 1955

До 20 съезда ещё целый год, на парадах пока висят портреты Сталина

Тем не менее, в стане уже чувствуются перемены, название которым дала вышедшая в том же 1955-м повесть Ильи Эренбурга "Оттепель".
Руководство СССР выступило за прекращение гонки вооружений и нормализацию отношений с Западом. Фактически закончилась самая мрачная фаза "Холодной войны" (1946-1954).
В Советский Союз стали чаще наведываться западные журналисты и фотографы.
Один из них, Эдвард Кларк, сделал фоторепортаж о зимнем Ленинграде 1955 года

В 1955-м страна переживала Целинную эпопею - кампанию по освоению земель северного Казахстана, на которую были брошены десятки тысяч молодых людей из западной части страны.

Целинники готовят обед. Исаак Тункель, 1 мая 1955

В то время молодёжь было принято направлять туда, где хотело её видеть правительство.
Выпускники даже самых престижных ВУЗов были обязаны ехать по распределению в глухие сельские районы учителями, врачами и агрономами.

Студенты МГУ на фотосессии, Евгений Умнов, 1955

1955 год стал исключительно важной вехой в истории советского автомобилестроения.
Прежде всего, именно 1955-й можно считать годом рождения знаменитой "Волги" ГАЗ-21.
Хотя прототип был создан ещё в 1954-м, а массовое производство началось лишь летом 1957-го.

1-й экспериментальный образец 21-й "Волги" на шоссе Горький-Москва. Апрель 1955 года

Прежде чем поставить на конвейер, новый автомобиль долго тестируют.
Летом 1955-го три "волги" совершают автопробег по дорогам СССР, о котором рассказывает журнал "Огонёк"

Другим шедевром советского автодизайна 1955 года стал междугородный автобус ЗИС-127.
На этом снимке 1955 г. ещё опытный образец

Опытный образец ЛАЗа появился в конце 1955-го

Однако основу советского автопрома по-прежнему составляет производство грузовиков, как более полезных для народного хозяйства.
В то время грузовики заодно выполняли роль общественного транспорта ввиду дефицита автобусов.
Теперь это кажется диким нарушением всех норм безопасности, а тогда чуть ли не вся страна ездила в кузовах.

Колхоз им. Мичурина Алма-Атинской области, 1955

Колонна в фильме "Дело Румянцева" 1955 года

На городских улицах и в полях в 1955-м ещё трудятся сотни тысяч стареньких ЗИСов и "полуторок"

Грузовик был любимой игрушкой мальчишек.
Кадр из того же фильма "Дело Румянцева" 1955 года

17 июня 1955 года свой первый полёт совершил авиалайнер Ту-104

К 1955 году в основном завершилось восстановление советских городов, разрушенных в годы войны.
Возрождённый Севастополь ужи сияет своим белым камнем, но ещё нет ни одного деревца!

1955 год принёс настоящую революцию в градостроительстве.
Постановление № 1871 ЦК КПСС и СМ СССР от 4 ноября 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» завершило эпоху советского монументального классицизма и открыло эру массового индустриального домостроения.
У западных стран была заимствована концепция дешевого типового пятиэтажного дома, которыми к тому времени уже вовсю застраивались окраины Парижа, Рима, Мадрида, Хельсинки и других европейских городов.

Виталий Лагутенко — советский инженер-строитель, автор проекта жилых домов серии К-7 (неофициально называемых хрущевками) на снимке Семёна Фридлянда

В Лениграде в 1955 году наконец-то открылось метро, первую линию которого строили очень долго.
Станция Технологический институт. Эскалаторный зал. Цветное фото Б. Уткина и Л. Зиверта, 1955

В 1955-м СССР начинает новый этап в освоении Арктики.

Экспедиция "Северный Полюс СП 3", летчик Бабенко и начальник станции Трешников, фото Яков Рюмкин, 1955

Аэролог Канаки в Арктике, 1955

Как одевались советские граждане в том году?
Владивосток на снимке Семёна Фридлянда 1955 г

Детский сад на Сахалине, фото Семёна Фридлянда, 1955

Зимняя детская одежда на снимке Галины Санько 1955 г

Школьная форма 1955-го

Сочинский пляж-1955 (из архива Виктора Трофимовича Лаптева)

Отдыхающие в подмосковном санатории "Михайловское", Семён Фридлянд, 1955

В результате успехов послевоенного восстановления страны советские граждане стали более лучше питаться.
В 1955 году Госторгиздат выпустил замечательную книгу "Кулинария" тиражом 500 000 экземпляров

Предыдущая часть здесь:
Фотографии былых времён СССР в 1975 году