Спектакли НАСА с полетами на "Скайлэб" (6 фото)
Всё американское должно быть больше и масштабнее. В этом же духе было задумано и реализовано строительство "Скайлэба". Станция была в 3 раза длиннее Салюта-1- 24,6 м и максимальный диаметр 6,6 метра- в 1,5 раза больше. Соответственно, и масса 77 т, огромна по сравнению с менее 20 т у Салюта-1.
Пуск состоялся 14.05.73 ракетой Сатурн-5, с штатной первой и второй ступенью. Это была "лебединая песня" ЖРД F-1. Видимо этот двигатель очень плохо показал себя, поэтому после этого пуска дальнейшего применения она не нашла.
Во время пуска одну основную солнечную панель вырвала из корпуса, а вторую заклинило, так, что её не смогли по команде с ЦУП раскрыть. Из-за нарушения энергообеспечения система охлаждения не справилась с работой и температура внутри станции стала быстро подниматься- до 51 град С.
Для приведения станции в работоспособное состояние для неё сшили защитный экран, который доставил экипаж посещения "Скайлэб-2". Они сумели, не выходя на поверхность, только высунувшись через научный шлюз растянуть это полотнище. Удивительная операция! Никак на ветру её растянули. Проработали они 28 суток и вернулись на Землю 22.06.1973. Такая красивая история, а мы ей не поверим. Посмотрим, как всегда на состояние спускаемой капсулы.
Первая экспедиция SL-2 («Скайлэб-2») (Чарлз Конрад, Пол Уайтц и Джозеф Кервин) продлилась 28 суток (25.05.1973 — 22.06.1973)
.
Отличное состояние. Капсула чистенькая, как-будто только изготовлена. А какая она должна быть? Смотрим на внешний вид возвратившейся с орбиты из беспилотного полета Аполлон-6.
Не получается у НАСА. Не летали эти ребята и капсула "Скайлэб-2" в космос. Надо подчеркнуть, что этот экипаж летал приводить в нормальное, рабочее состояние орбитальную станцию "Скайлэб". И если их в космосе не было, то про следующие и говорить незачем. Но для порядка продолжим.
Вторая экспедиция SL-3 («Скайлэб-3») (Алан Бин, Джек Лаусма и Оуэн Гэрриотт) продлилась 59 суток (28.07.1973 — 25.09.1973).
.
Видим, что дизайн капсул со времён Аполлонов изменили. Скорее, чтобы меньше бросалась в глаза светлая поверхность. Но на свету отлично видно отсутствие нагара от горения абляционного слоя- сравниваем с Аполлоном-6.
Был ещё и третий экипаж. Из снимков, любезно выставленных на сайте https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/skylab/ я выбрал тот, на котором видно дно капсулы.
Третья и последняя экспедиция SL-4 («Скайлэб-4») (Джералд Карр, Эдвард Гибсон и Уильям Поуг) продлилась 84 дня (16.11.1973 — 08.02.1974).
.
Теплозащитный щит, как видим, имеет странные пятна, которые показывают отсутствие горения абляционного слоя. А вот в процессе сбрасывания с самолета вполне может повредиться абляционная поверхность и могут появиться отпечатки опоры.
Как всё у американцев, потратив 3 млрд долларов тех лет, они и эту эпопею бросили. Так и летало на орбите Земли больше 6 лет что-то неопределённое - то ли станция, то ли муляж. После Скайлэба-4, видимо, за спектакли с посещениями НАСА уже ничего не получало.
Со временем Скайлэб приблизился к Земле настолько, что пришлось затопить его. 11 июля 1979 года включили двигатели торможения. Но и тут специалисты НАСА выделились не в лучшую сторону. Обломки, вместо океанских вод южнее района ЮАР падали вплоть до территории Австралии.
Как у США интересно получается была лунная программа- бросили без продолжения, занялись орбитальной станцией- бросили без продолжения, придумали "Союз-Аполлон"- тоже одноразовая акция. Разработали программу "Спейс Шаттл"- бросили.
Это поведение подростка, который ищет себя. Нет солидности, нет единого стержня.
А может это только внешнее впечатление? Может мы присутствуем при многосерийной постановке двух сотрудничающих фирм- НАСА и Голливуд?
- Невероятно детальный снимок Солнца помог впервые рассмотреть его атмосферу
- Мужчина на связке воздушных шаров улетел за сотни километров от дома
- 15 фееричных провалов дизайнеров, которые вызывают много вопросов
- NASA представила первый в мире электросамолет
- "Ракета Победы" почти готова к старту: показывает Роскосмос