Русская авиация от царя и до...4 (16 фото)
Военные летчики у самолета
Курсанты Егорьевской школы авиации
Командующий войсками по ликвидации антоновщины в Тамбовской губернии Михаил Тухачевский с красвоенлетами у самолета «Вуазен»
Линейка самолетов на льду Финского залива перед вылетом на подавление восстания моряков в Кронштадте
На воздушном шаре. Маневры Красной армии
Неделя воздушного флота
Открытие Всесоюзного торжища в Нижнем Новгороде – 3-й советской Нижегородской ярмарки
Открытие Всесоюзного торжища в Нижнем Новгороде – 3-й советской Нижегородской ярмарки
Открытие Всесоюзного торжища в Нижнем Новгороде – 3-й советской Нижегородской ярмарки
Парад на Красной площади в честь Дня III Интернационала. Запуск аэростата над Покровским собором
Петр Николаевич Врангель (в папахе), начальник его полевого штаба и французский корреспондент на передовых позициях
Планер КПИР-4 перед упаковкой. Киевский политехнический институт
Планерный кружок в авиауголке гарнизонного клуба в Тифлис
Погрузка авиааппаратов на фронт
Подготовка самолета Р-1 к взлету
Р-1 («разведчик первый») — первый советский массовый самолёт конструкции Н. Н. Поликарпова, созданный на основе британского лёгкого бомбардировщика и разведчика de Havilland D.H.9А образца 1916 года. 12 Аэродинамическая схема — биплан, конструкция — деревянная, шасси — неубираемое. 1\ Технические характеристики: экипаж: 2; длина: 9,24 м; размах крыла: 14,024 м; площадь крыла: 45,0 м² (обоих крыльев); масса пустого: 1441 кг; нормальная взлётная масса: 2191 кг; масса топлива во внутренних баках: 360 кг; силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения М-5; мощность двигателей: 1 × 400 л. с. (1 × 294 кВт); максимальная скорость: 202 км/ч (у земли); посадочная скорость: 90 км/ч; практическая дальность: 700 км; практический потолок: 4800 м; время набора высоты: 2000 м за 10,2 мин; время виража: 30 с; длина разбега: 250 м. Использовался более 10 лет для разведки и корректировки огня артиллерии, в качестве лёгкого бомбардировщика и штурмовика, для подготовки гражданских и военных лётчиков, морского патрулирования, связи, буксировки мишеней, доставки почты, а также в экспериментальных целях. С середины 1920-х годов стал поставляться в Персию, Афганистан и Монголию.