Труженик десантных операций – американский гусеничный транспортер-амфибия «Studebaker M29-C Weasel»
Когда возникает вопрос, как же выглядела типичная боевая машина для действий зимой, обычно вспоминают аэросани. Действительно, советские аэросани НКЛ-26 и НКЛ-16 были самыми массовыми образцами "снежной" техники, но если мы говорим про 1941-43 года. Дальше ситуация существенно изменилась. Как выяснилось, у аэросаней имелся ряд недостатков, которые существенно ограничивали их эффективность.
Уже зимой 1943-44 года применение аэросаней оказалось крайне ограниченным. Ну а зимой 1944-45 годов настало время Tracked Carrier M29C.
Медики 39-го пехотного полка 9-й пехотной дивизии армии США перекладывают раненых с транспортера M29 «Weasel» на джип Виллис в районе Хёфена.
Первоначально M28, предшественник M29, создавался как диверсионная машина для английских военных. Но дальше машину распробовали американские военные, которые захотели 4-местный вариант. Так появился M29, который дебютировал летом 1944 года в Нормандии. Впрочем, звёздный час M29C, самой массовой версии машины, пришелся на зиму 1944-45 годов. 80 лет назад эти машины гонялись, как угорелые, по Арденнам.
Солдат 121-го инженерного батальона 29-й пехотной дивизии США перевозит имущество на гусеничном транспортере Studebaker M29 Weasel (грузоподъемность 400 кг, скорость до 58 км/ч). На транспортер нанесена надпись «Let’s Go», девиз 29-й пехотной дивизии. Окрестности Сен-Ло, нижняя Нормандия, Франция.
Удачная конструкция стала залогом долговечности M29C. Последние снегоболотоходы данной модели списали с хранения норвежской армии в начале 2000-х. Одна из таких машин ныне находится на выставке "Моторы Войны". Традиционно в районе нового года эта машина ездит во дворе выставки, радуя посетителей.
Новогодний показ M29C Weasel на выставке "Моторы Войны", 2021.12.26. Юрий Пашолок
Батарея американских 4,2-дюймовых химических минометов M2 из 87-го химического минометного батальона готовится открыть огонь в Нормандии в районе зоны высадки «Юта». На заднем плане виден транспортер M29 «Weasel».
Солдаты роты «Д» 1-го батальона 120-го пехотного полка 30-й пехотной дивизии США проходят мимо вездехода М29 (Studebaker M29 Weasel) по улице разрушенного французского городка Эбекревон (Hébécrevon).
Американский гусеничный вездеход М-29 «Weasel» вытягивает автомобиль «Виллис», застрявший в грязи на дороге в Хюртгенвальде.
Источник:
11 комментариев
11 месяцев назад
Наверное выяснилось что по грязи они плохо ездят?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Зимой на замёрзших озёрах Карелии и Финляндии аэросани могли быть уместными, но не в Европе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Это к тому, что количество вообще ни о чём, можно считать, что их и не было. Поэтому сравнивать их с аэросанями не корректно. Да и советская гусеничная техника имела гораздо меньшее давление на грунт, по сравнению с аналогичной техникой других стран, специальные снегоходы не требовались (по крайней мере в большом количестве). Насколько я помню из исторической хроники, на танках (башни) варились специальные поручни для пехоты и использовались волокуши для пехоты и боезапаса, которые тянули танки.
Машина, тем не менее, интересная, но каким боком её прилепили к СССР и ВОВ? Вот для американцев или там англичан она была действительно спасением. Кстати, немцы тоже пользовались волокушами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Panzerkampfwagen III.
Panther или Panzer
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена