Каким был Советский союз в 1951 и 52 годах (34 фото)
Начнём вот с такого вида на Сталинград, который продолжают активно восстанавливать. 1951 год.
А это уже Крым. Старая дорога Ялта - Симферополь в район Малого Маяка и скульптурная группа "Олени".
Коломенская улица в Ленинграде и трофейный мотоцикл Цюндапп, на котором автор этого снимка Uno Pilvre приехал в город из Таллинна.
Переправа через Кубань в пробеге госиспытаний автомобилей ГАЗ-12 ЗИМ и ГАЗ-М20 «Победа».
Въезд в Новгород. Обратите внимание на катафоты, которые установлены прямо в знаке для того, чтобы его было хорошо видно при свете фар.
Переносимся в столицу. Строительство высотного здания на площади Восстания
Трамваи на улицах города Молотова (ныне - Пермь). Это перекрёсток улиц Максима Горького и Ленина - близко к центру города.
Ещё один трамвай, но куда более необычный. Это Латвия, город Даугавпилс и трамвай маршрута № 1 на фоне Народного дома.
Колхозный стадион в колхозе имени Сталина Ново-Басанского района Черниговской области.
Город Загорск (ныне - Сергиев Посад). Под знаменем "Динамо" – сотрудники местной милиции, облачённые в форму образца 1947 года.
Команда Загорской милиции идёт на стадион "Спартак".
Артист Михаил Румянцев, более известный как клоун Карандаш, с собачками у здания цирка на Цветном бульваре.
Паровоз на Заставской улице в Ленинграде.
На заднем плане – эллинг Учебного воздухоплавательного парка, который разберут ближе к концу пятидесятых годов
Экскурсанты на автобусе у колоннады в Гаграх.
Базар у западной стены мечети Калян в Бухаре.
Команды хоккеистов перед матчем в Вышнем Волочке.
Леонид Утёсов поёт «У Чёрного моря»
Утёсов исполняет новую песню про одесское побережье. Легенда довоенной эстрады снова становится голосом эпохи — теперь уже послевоенной, мирной, но всё такой же жизнелюбивой.
31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут состоялось открытие Волго-Донского судоходного канала — между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона.
Официальное открытие канала состоялось 27 июля 1952 года. Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — масштабный гидротехнический проект, соединяющий главные реки страны. Канал стал стратегическим маршрутом из Каспия в Азов и далее в Чёрное и Средиземное моря. Для обслуживающих работников основали город Волгодонск, а с территории строительства переселили сотни станиц.
Жители посёлка Охват Тверской области.
А это уже Ростовская область. Въезд на территорию строительства Цимлянской гидроэлектростанции.
Дизель-поезд ДП-06 на станции Славянка рядом с Ленинградом.
ДП с порядковыми номерами от 01 до 08 — серия дизель-поездов, строившихся в 1949-1952 годах венгерским заводом Ганц, Будапешт, для железных дорог СССР.
А это - Абхазия. Долина реки Бзыбь, дорога к озеру Рица.
Подводная лодка «М-62» на рейде Севастопольской бухты.
Строительство "Ворот города" в Минске. Именно эти два красивейших дома встречают тех, кто прибывает на железнодорожный вокзал Минска.
Самолёты МиГ-15 на аэродроме Ейского авиационного училища имени Сталина
Морской вокзал в Сухуме, Абхазия.
Идёт строительство Иркутской ГЭС. Масштабы колоссальные, конечно. Полностью сдана она будет в 1959 году.
Павильон "Воды" на Кировском проспекте в Ростове-на-Дону.
В Кисловодске идёт строительство невероятного по размерам санатория "Москва". Колоссальное сооружение.
Молодые студенты под Большим Москворецким мостом.
Стадион "Динамо" в Москве. Женская и мужская сборные СССР по волейболу - чемпионы мира 1952 года.
Парад на Центральной площади в Минске.
Переносимся в солнечный Крым, чтобы посмотреть на рынок главного крымского курорта - Ялты.
Ну и напоследок - вот такой вид на Москву 1952 года.
Предыдущие части здесь: Каким был Советский союз в 1947 - 48 годах Каким был Советский союз в 1949 и 50 году