Малазийский боинг уничтожен бомбой на борту (видео)

Природа катастроф не терпит пустоты. Поэтому очевидную экспертную нерадивость голландцев (от рождения они такие ленивые или кто им приказал не гореть на работе?) пытаются компенсировать независимые экспертные организации по всему миру. Если отбросить откровенно фантастические версии (инопланетяне, испытание нового волнового оружия и пр.) и вынести за скобки не выдерживающие технической критики предположения, в качестве рабочей версии остаются всего две.

Во-первых, боинг, летевший на высоте около 10 км, сбила ракета класса «воздух – воздух», выпущенная с украинского военного самолета.
Во-вторых, малазийский боинг стал жертвой пуска ракеты комплекса С-300 или «Бук» невыясненной принадлежности.

Фактически, весь год полемика вокруг трагедии малазийского боинга велась исключительно с цель доказать, что «Бук» (или С-300, не так важно) приехал под Донецк из России. Выстрелил по пассажирскому самолету, а затем так же тайно уехал обратно на историческую родину. При этом мотивом для подобного странного поведения России декларируется кровожадность кремлевского антинародного режима и прочие, не менее убедительные, штуки.

Понятно, что навязанная миру полемика о выдуманном российском «Буке» имеет плохо скрываемый пропагандистский характер и политически мотивирована. Хотя бы потому, что США, располагающие спутниковыми видео- и фотоматериалами момента гибели малазийского лайнера, уже год эти материалы не публикуют. Казалось бы – вот версия причастности России, вот подтверждающие материалы со спутника-шпиона. И – никаких вопросов. Но – нет.

Скорее всего, на этих материалах вообще никакой ракеты не фигурирует. Да и самолета, атакующего пассажирский борт, тоже на кадрах момента трагедии не наблюдается. Потому что любую ракету можно объявить российской. И любой истребитель на территории Украины силой пропагандистской машины США и Евросоюза можно назначить принадлежащим РФ. Что же тогда на тех фот и на тех видео? Инопланетяне? Волновая пушка?

Эксперты федерального информационного центра «Аналитика и безопасность» заявили, что располагают доказательной базой по третьей, ранее не фигурировавшей, версии гибели малазийского боинга. Самолет с пассажирами и экипажем (почти 300 человек!) был уничтожен взрывным устройством, установленным или пронесенным на борт. И это была спецоперация. В распоряжении центра имеется подлинник записи переговоров летчика украинского истребителя Су-27, сопровождавшего пассажирский лайнер, с сотрудником центра управления полетами. Пилот сообщает об отсутствии поблизости от боинга других авиацелей и сообщает в центр о яркой вспышке на борту аэробуса.

Даже поверхностное изучение останков фюзеляжа (чего, кстати, голландские эксперты до сих пор почему-то не сделали) дает богатую доказательную базу для версии взрыва на борту. Это моментальное выключение всех самописцев («черных ящиков»), каждый из которых соединен с датчиками и системами самолета с тройным дублированием. Это разлет осколков и крупных частей фюзеляжа самолета на земле, противоречащий законам баллистики (если настаивать на версии ракетного обстрела самолета). И, кроме того, даже по фото места катастрофы экспертам известно о фрагментах корпуса боинга с явно выдавленными изнутри салона иллюминаторами.

Из заявлений голландских официальных лиц также стало известно, что среди останков найдено очень много фрагментов с «инородными включениями», что минимум не опровергает версию взрыва в самолете мощного безоболочного заряда взрывчатки.

Не зря говорится, чтобы что-то очень надежно спрятать, нужно положить это на самом видном месте. Истерия по поводу крайней необходимости международного трибунала по малазийскому боингу не могла и не может заменить полноценное экспертное расследование. Разгадка уничтожения пассажирского лайнера с почти тремя сотнями людей на борту кроется не в пропагандистских рассказах о лихой кровожадности Кремля, а в технических, баллистических, трасологичских и анатомических экспертизах вещественных доказательств, собранных в поле близ городка Снежное Донецкой области Украины.