12 000 километров - протяженность нового Шёлкового Пути

Протестирована новая ветка. Поезд едет из маленького уездного города Иу (1 млн жителей) через Казахстан, Россию и Белоруссию.

Уже работает и альтернативный железнодорожный маршрут - Северная Ветка -преимущественно по территории РФ.
Поезда с грузом проходят весь международный маршрут за 15 дней из Харбина в Гамбург.

Кстати, логистическая компания «Международная логистика Харбин – Европа» вскоре намерена построить и открыть в Екатеринбурге международный логистический центр, который будет заниматься управлением железнодорожным движением в направлении Европы и России.

Объем транзитных перевозок в сообщении Азия-Европа по территории Казахстана, России и Белоруссии контейнерными поездами АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (АО «ОТЛК») в 2016 году превысил 100 тыс. TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) и более чем в 2 раза превзошел показатель 2015 года, когда было перевезено 47,4 тыс. TEU.

В 2017м году планируется увеличение потока на 40%.
После улучшения диспетчеризации и логистики (см выше про Екатеринбург) можно разогнать до 2-2.5 TEU в год.