«Грачи» прилетели

Впервые боевые самолеты в Канте появились в 1941 году, когда сюда была перебазирована Одесская военная авиационная школа пилотов. За годы войны в ней было подготовлено более 1,5 тысячи летчиков, в том числе 7 Героев Советского Союза. В 1945 году здесь был создан специальный учебный авиаполк, ставший в середине 50-х годов базовым для Центральных курсов подготовки летного состава ВВС СССР. В Канте осваивали советскую авиационную технику представители 54 стран Азии, Африки, Центральной и Южной Америки, в том числе бывший президент и отец нынешнего президента Сирии Хафез Асад, бывший президент Египта Хосни Мубарак, маршал авиации Индии Дилбах Синг, а в начеле 70-х годов в Канте учился первый монгольский космонавт Жугдэрдэмидийн Гуррагча. Всего было подготовлено более 21 тыс. авиаспециалистов, включая 5,7 тыс. летчиков. Именно из Канта в 1999 и 2000 годах осуществлялась транспортная и огневая авиационная поддержка киргизской правительственной армии, отражавшей нападение исламистов террористической организации Исламское движение Узбекистана (ИДУ).

Объединенная российская авиационная база "Кант" структурно входит в состав 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа, является авиационным компонентом Коллективных сил быстрого развертывания и участвует в обеспечении безопасности территории и воздушного пространства государств Организации Договора о коллективной безопасности. На вооружении летчиков - штурмовики Су-25СМ и вертолёты Ми-8.
База располагается в Чуйской области примерно в 20 километрах от столицы страны и способна принимать самолеты оперативно-тактической и военно-транспортной авиации.
По межгосударственному соглашению России и Киргизии от 22 сентября 2003 года российские военные располагаются в Канте на безвозмездной основе.

Офицер отдела по работе с личным составом старший лейтенант Сергей Ложкин в музее части: портреты командиров, подарки, кубки и почетные грамоты…

Начальник медсанчасти старший лейтенант Сергей Баженов – выпускник военно-медицинской академии имени С.М.Кирова в Санкт-Петербурге.

В военном городке самое шумное место – это детские площадки.Бытовые условия, надо сказать, в «Канте» на зависть многим из тех, кто служит в России и где, не секрет, офицерским семьям приходится часто мыкаться по съемным углам. А здесь, если у молодого лейтенанта или контрактника нет семьи, то живет он в отдельной комнате в общежитии, а семейным дают не просто квартиру, а уже полностью обставленную мебелью. «У нас с каждым новым ребенком жилплощадь увеличивается», - говорят здешние старожилы, вспоминая, что за 5-6 лет поменяли уже третью служебную квартиру.

Подъезд жилого дома: пока отцы осваивают воздушный океан,
дети рассекают на других аппаратах.

Офицерская жена Надежда Ульяченко в новой квартире.
"- Ну и как вам здесь?
- Просто замечательно. Дети радуются – и тепло, и фрукты. И бытовые условия не сравнить с теми, что у нас были раньше. Правда, с детским садом тяжело: в части его нет, а в муниципальные в Канте не попасть, там по 50-60 детей на воспитательницу и нянечку, спят по двое в одной кроватке. Поэтому пришлось отдать дочку в частный. А куда деваться?"

Храм Святого Александра Невского на территории авиабазы .
Идея строительства храма возникла, еще когда командиром «Канта» был полковник Носов Владимир Николаевич. Храм строился при поддержке благотворителей из Санкт-Петербурга. Но главное в другом: чтобы здесь, вдали от России, появилась православная церковь, единогласно пожелали все военнослужащие части. Людям нужны духовная подпитка и поддержка…

Настоятель храма иерей Евгений (Циклаури).

Заместитель командира авиабазы по работе с личным составом подполковник Сергей Алексеев – действующий летчик. В кабине за штурвалом штурмовика он чувствует себя куда комфортней, чем в кабинете за столом...
Из командования части нелетающие разве что начальник штаба – и то только потому, что бывший вертолетчик подполковник Денис Сафонов во время боевых действий на Северном Кавказе получил серьезные травмы при жесткой посадке. «Несовместимые с летной работой», как поставят позднее диагноз врачи. Ну и начфин, конечно: этому не до «бочек», виражей и «горок» - надо смотреть, чтобы денежки не улетели неизвестно куда…

Старший бортовой техник-инструктор капитан Николай Хабаров уверен: ничего более надежного, чем Ми-8МТВ, пока еще не придумано.

Под вертолетом Ми-8МТВ, в тени, устроился пес непонятной, но суровой породы.

Даже в день, когда нет полетов, дежурный инженер-синоптик старший лейтенант Андрей Семенчук внимательно следит за погодой и орнитологической обстановкой.

Начальник смены – инженер метеорологической группы старший лейтенант Валерия Стопкина сама выбрала для службы авиабазу «Кант».
"- Я сама из города Семилуки Воронежской области. Там училась в школе номер 2. В 2013 году закончила Военный Учебный Научный Центр Военно-Воздушных Сил, «Военно-Воздушная Академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» (г. Воронеж). И факультет: «метеорологии и геофизического обеспечения войск (сил).Академию окончила с красным дипломом».

Орнитологическая обстановка – важнейшее условие обеспечения безопасности полетов.

Ушастые совы устроились в сосняке прямо рядом с классом предполетной подготовки...

Постановка задач на полеты в классе предполетной подготовки.
В классе звучат последние доклады начальников служб и командиров авиазвеньев о готовности к полетам. Эшелоны… Готовность авиационно-поисковой и спасательной службы… Результаты медосмотра пилотов и авиационно-технического персонала… Медицинский пост аэродрома… Медицинский кислород… Метеообстановка… Орнитологическая обстановка… И последний, традиционный ритуал: батюшка освящает авиаторов. Как шутят, среди летчиков атеистов нет…

Самолеты к вылету готовы.