Индия выдвинула России условия по совместной разработке нового истребителя
В военном ведомстве страны в качестве примера приводят контракт с Россией по поставке истребителей Су-30МКИ, который не предусматривал передачу технологий, что нынешнее правительство рассматривает как просчет.
"Хотя большая часть из 272 Су-30 (в настоящему времени 240 приняты на вооружение), законтрактованных в России, были произведены (индийской компанией) Hindustan Aeronautics Limited (HAL), в целом это было "отверточное производство".
HAL до сих пор не может производить Су-30 самостоятельно", — заявил собеседник издания.
По его словам, "на высшем уровне" принято решение избежать такого сценария. Индия выдвигает два ключевых условия.
Во-первых, технологии должны быть переданы в масштабах, достаточных для того, чтобы страна могла в будущем самостоятельно модернизировать истребители.
Во-вторых, передача технологий должна помочь Индии развивать собственный проект среднего истребителя пятого поколения Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA).
Директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов заявлял в феврале, что Россия примет участие проекте AMCA. По его словам, Москва может предложить последнюю модернизацию МиГ-31, МиГ-35, новый ПАК ФА (FGFA — его экспортная версия) и модернизированную версию Су-30МКИ.
Проект FGFA — часть проводимой нынешним индийским правительством политики Make in India. С российской стороны разработчиком выступает ОКБ имени Сухого, с индийской — компания Hindustan Aeronautics. Замдиректора российской Службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Дрожжов заявлял РИА Новости, что Россия и Индия уже согласовали проект контракта на совместную разработку истребителя, российская сторона готова его подписать.
Ранее издание Economic Times сообщило, что соглашение по опытно-конструкторским работам будет рассчитано на шесть лет, а Россия и Индия вложат в разработку опытного образца по четыре миллиарда долларов. Общую стоимость производства 127 истребителей оценивают в 25 миллиардов долларов.
Источник:
75 комментариев
7 лет назад
Сами к нам обращаются, и нам же условия ещё ставят... Наглость беспросветная просто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Да, разработка совместная.
Но, комплектуха-то - от сторонних поставщиков.
То есть, нужны тебе лонжероны к этому самолету - вот чертежи, у них вес должен быть такой, усилие на растяжение и сгибание такое. То, что в эти параметры бьется только сплав #1234 завода "Магадан-Никель" - никого не волнует. Этот сплав - коммерческая тайна завода. Небось, кровь зверски замученного либераста в него добавляют для пущей прочности.
А у Магадан-Никеля нет никаких обязательств перед индусами. Из их сплавов не только самолеты делают, а еще и биореакторы.
И так - по всей номенклатуре. Наверное, до индусов начало доходить, что русские самолеты если и из гоуна и палок, то палки те весьма непростые, да и гоуно такое индусам ни в жисть не высрать. Вот и хипешатся.
Кстати, они же Су-30МКИ вроде по лицензии делают. Или я чего путаю?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена