Сталин и предвоенное танкостроение (6 фото)

Танкостроением Сталин интересовался постоянно и вникал во все детали.

Из воспоминаний М. И. Кошкина:

“Докладывал Ворошилов, держа в руке проект решения, подготовленного Комитетом Обороны. Сталин подошел к нему и взял листок. Прочитал его и, обращаясь к начальнику Автоброневого управления Я. Н. Федоренко, спросил:

— Какие тактико-технические преимущества имеет новая башня?

Федоренко стал говорить о том, что литую башню можно изготовлять в литейных цехах, в то время как при производстве башен старого типа для штамповки отдельных деталей требуются мощные прессы.

— Я вас спрашивал, какие тактико-технические преимущества имеет новая башня, а вы мне говорите о технологических преимуществах. Кто у вас занимается военной техникой?

Федоренко назвал генерала И. А. Лебедева.

— Здесь он?

Генерал Лебедев поднялся. Сталин повторил вопрос. Лебедев заколебался и начал, по существу, повторять сказанное Федоренко.

Сталин нахмурился и сердито спросил:

— Вы где служите: в армии или в промышленности? Я третий раз задаю вопрос о тактико-технических преимуществах новой башни, а вы мне говорите о том, какие возможности открываются перед промышленностью. Может быть, вам лучше перейти на работу в промышленность?

Генерал молчал. Я почувствовал, что решение о переводе на литье башни может быть не принято, и, подняв руку, попросил слова. Обращаясь в мою сторону, Сталин сказал:

— Я спрашиваю о тактико-технических преимуществах.

— Я об этом и хочу сказать, Иосиф Виссарионович.

— Вы что, военный?

— Нет.

— Что вы хотите сказать? — с недобрым выражением лица спросил Сталин.

Я вынул из папки карточки с результатами обстрела и подошел к Сталину.

— У старой башни, сваренной из отдельных деталей, имеются уязвимые места — сварные швы. Новая — монолит, она равнопрочная. Вот результаты испытаний обоих типов на полигоне путем обстрела.

Сталин посмотрел карточки, вернул их мне и сказал:

— Это соображение серьезное.

Он отошел в другой конец комнаты.

— Скажите, а как изменится положение центра тяжести танка при переходе на новую башню? Конструктор машины здесь?

Поднялся конструктор.

— Если и изменится, товарищ Сталин, то незначительно.

— Незначительно — это не инженерный термин. Вы считали?

— Нет, не считал.

— А почему? Ведь это военная техника. — Не спуская с конструктора глаз, Сталин спросил, как изменится нагрузка на переднюю ось танка.

Конструктор тихо сказал:

— Незначительно.

— Что вы твердите все время “незначительно” да “незначительно”, скажите, вы расчеты делали?

— Нет, — тихо ответил конструктор.

— А почему? Конструктор молчал.

Сталин положил на стол листок с проектом решения и сказал:

— Я предлагаю отклонить предложенный проект постановления как неподготовленный. Указать товарищам, чтобы они с такими проектами на Политбюро не выходили. Для подготовки нового проекта выделить комиссию, в состав которой включить Федоренко, его, — он указал на наркома автотракторной промышленности С. А. Акопова, — и его, — палец Сталина указывал на меня”.

В июне 1940 года Политбюро ЦК приняло решение “О производстве танков Т-34 в 1940 году”. К выпуску новых танков привлекалось значительное количество заводов, и в результате производственные мощности советского танкостроения к лету 1941 года в полтора раза превышали мощности танковой промышленности Германии. Но сложности организационного и технологического порядка сдерживали выпуск новых танков. В 1940 году было изготовлено 246 KB и 115 Т-34; в первом полугодии 1941 года производство новых танков возросло: было изготовлено 393 KB и 1110 Т-34. Однако этого количества танков было недостаточно для предпринятого перевооружения бронетанковых войск. Так же, как и авиация, бронетанковые войска Красной Армии вступали в Великую Отечественную войну будучи еще в стадии реорганизации.

Весной 1939 года Котин и другие ведущие конструкторы делали доклад, представляя макеты новых моделей танков перед Политбюро. По основной программе -- созданию трехбашенного 60-тонного танка СМК «Сергей Миронович Киров» .

В целом доклад Сталину понравился, так как молодой конструктор предлагал машину с невообразимыми характеристиками -- 60-миллиметровой броней и длинноствольной пушкой калибром 76,2 миллиметра.

По воспоминаниям самого Котина, когда он закончил речь, Иосиф Виссарионович взял в руки миниатюрный деревянный макет грозной трехбашенной машины и стал ее внимательно рассматривать.

"И. В. Сталин подошёл к деревянному макету танка СМК и спросил:

- Товарищ Котин, так зачем же на танке три башни?
- Мощное вооружение: одна пушка 76 мм и две по 45, -- ответил Жозеф Яковлевич.
- Нечего делать из танка 'Мюр и Мерилиз'! -- сказал Сталин.
Такое выражение он часто употреблял, когда предлагалось что-то излишне усложнённое, чересчур универсальное. ('Мюр и Мерилиз' - дореволюционное название универмага в Москве, торговавшего разнообразными товарами.)

Сталин подошёл к макету, снял с него заднюю малую башню с 45-мм пушкой и спросил Котина:
- Сколько я снял?
- Три тонны, ответил Котин.
- Обратите их на усиление броневой защиты, -- сказал Сталин. --
- Вам нужно ориентироваться на утолщение брони и усиление защиты экипажа.
- Незачем иметь на танке большое количество башен. А ещё лучше, чтобы осталась одна башня!"

В 1939 году Кировский завод и его главный конструктор приступили к созданию тяжелых танков, машин, которых ранее в СССР еще не делали. Они в историю войдут под абревиатурой «КВ» («Клим Ворошилов»).

В феврале 1939 года в СКБ-2 приступили к разработке однобашенного тяжелого танка КВ («Клим Ворошилов»). Повышению технического уровня танков способствовала разработка экспериментальных узлов и систем, таких как индивидуальная торсионная подвеска, опорные катки с внутренней амортизацией, планетарный бортредуктор и др.

Работы под общим руководством Ж.Я. Котина выполняли группы конструкторов, где ведущими по машинам были А.С. Ермолаев (по СМК) и Н.Л. Духов (по KB).

Первый образец танка KB был изготовлен в сентябре 1939 года и вместе с СМК и рядом других машин отправлен на Карельский перешеек для участия в прорыве линии Маннергейма. Толстобронные танки показали в этой операции неоспоримые преимущества, причем танк KB, снабженный новым дизельным двигателем типа В-2, оказался более подвижным и менее уязвимым, чем танк СМК.

19 декабря 1939 года тяжелый танк KB, как и новый средний танк Т-34, был принят решением правительства на вооружение Красной Армии. Серийное производство KB было начато вместо танка Т-28.

Одновременно создавали и более мощный танк КВ-2. Четыре образца нового танка КВ-2 в начале 1940 года были изготовлены и проверены на завершающем этапе боев. Они показали высокую боевую эффективность и полную неуязвимость от огня противотанковой артиллерии противника.