Автокросс в Рязани 1965-1968гг.

1.Газ -51 на соревнованиях по автокроссу.

Одним из подобных направлений стал автоспорт,и точнее автокросс.Притом с советской особенностью.Соревнования проводили на машинах ,которые были широко распространены в армии и народном хозяйстве.Каждые соревнования привлекали большое колличество зрителей.

Иллюстрацией подобных соревнований послужат фотографии Прохоровича Геннадия Евгеньевича.

2.Недостатка в зрителях не было.

Советские граждане не были избалованы различными зрелищами.Потому на соревнования стекалась масса народа.Интерес был вызван еще и тем что за рулем сидели не спортмены профессионалы,а простые любители,занимающиеся автокроссом в свободное от работы время.Потенцально ,участником соревнований мог стать каждый водитель,потому многие парни представляли себя в кабинах соревнующихся машин.

3.Некоторые зрители забирались на деревья.

4.Наверно занимали места заранее).

5.Самыми массовыми,среди соревнующихся,были автомобили ГАЗ-51/ГАЗ-63.Судя по частоте попадания в кадр этот газон под 72м номером был одним из фаворитов гонки.

6.Некоторые команды старались выделить свои машины нестандартной(не однотонной) окраской.

7.Вот 51ый,под 76м номером пытается обогнать соперник.

8.Гоночные боллиды Грузовики иногда делали прыжки на несколько метров не давая противнику вырваться вперед.

8.Фотокорреспонденты,в азарте,не боясь опасности ,снимали драматичные моменты соревнований.

9.Одна из машин вырвалась вперед

10.На этом снимке видна маштабность соревноваий...и колличество пыли поднимаемой грузовиками.

11,12. Машины идут плотно.

13. Не все грузовики выдерживают накал соревнований..Порядок на соревнованиях обеспечивала милиция и курсанты автомобильного училища.

14. Соперники проносятся мимо выбывшего участника.

15.Снова №74

16..№73..

17. И №70..одинаковы с лица окраски.

18.Участник №52 из Москвы.

19.В завершении ГАЗ-63х, №21

Другим массовым автомобилем соревнований был ЗИЛ-164.

Участвовали в автокроссе и сменившие ЗиЛ-164 на дорогах страны Зил 130.

Смотрелись новички на трассах соревнований очень не плохо. Фотографии ЗиЛ-157го.Этот массивный армейский вездеход трудно представить на спортивном поприще.Но тем ни менее.

Под номерами 31 и 36,два спортивных "Мармона"-"ЗиЛ"-157

Соревнования на легковых машинах повышенной проходимости.В те годы ,выбор в этом классе был не широк-соревновались на автомобилях ГАЗ/УАЗ -69,всех моделей. Фотографии Прохоровича Геннадия Евгеньевича .

Общий рывок.

Номер "13",на повороте.

Оправдывая прозвище...

С открытым капотом.

Единичка в прыжке

Некоторые соревновались без тента.

В завершении фотография автора снимков сделанная на соревнованиях и его небольшой рассказ об автокроссе и своем участии в нем.

Автоспотрсмены Кузнецов Анатолий и Прохорович Геннадий на соревнованиях.(Прохорович со шлемом в руках)

"В Рязани в этом году прошёл 48 Автокросс посвящённый Дню Победы. Прошлый выходной был автокросс "Урожай". Проходят зимние автокроссы на грузовых, легковых, полноприводных и багах. Зрелище захватывает происходящим на трассе. Сейчас круг около 2км, а раньше круг был 10-12км и дистанция не менее 85км. До отмены автокросса в 1978году у нас в Рязани собирались гонщики со Средней Азии, Кавказа,Прибалтики,Молдавии и Украины, а так же с Урала и Западной группы войск.Была и своя особенность- грузовые машины ходили с грузом по технической характеристеке для машины. Проводился и чемпионат СССР по автокроссу. Посмотреть можно- автокросс в Рязани в яндексе. Фото мои снимал ещё до армии, а после мало, хотя сам принимал участие на ГАЗ69 и после отмены автокросса ушёл и после возобновления не вернулся.На фото я с товарищем в 1976году ,на автокроссе в Рязани: он выступал на УАЗ469, а я на ГАЗ69. Эти соревнования дали многое в технической подготовке авто. Тогда не было ремней безопасности и мы использовали парашютные ремни, дуги безопасности конструировали. Лезли в двигатель, ходовую и даже тормозную системы." -Прохорович Геннадий Евгеньевич.