Chevrolet Camaro 1967 Ultimate Auto

При поддержке некоторых других компаний, занимающихся послепродажной доводкой серийных машин, парни из Ultimate Auto полностью изменили дизайн авто и оснастили его современными техническими узлами.

Сохранив лишь свой узнаваемый силуэт, двухдверное купе получило практически полностью новый кузов. Среди новых кузовных деталей можно выделить другой передний бампер с двумя отверстиями вохдухозаборников и широкой нижней губой, сетчатую решетку радиатора, по краям которой расположены круглые фары головного света со светодиодными элементами, боковые юбки, расширенные задние крылья, переоформленный задний бампер и светодиодные задние фонари. Для контраста с ярко-красным кузовом «Ruthless Red» крыша и стойки выполнены под карбон, а колесные арки заполнены огромными «катками» Vellano VKS с хромированными спицами и карбоновыми ободами. Созданные на заказ передние 20-дюймовые диски «завернуты» в высокопроизводительные шины Pirelli P Zero 265/30, а задние 21-дюймовые диски «упакованы» в шины 355/25.

Внутри автомобиля появилась торпеда, многофункциональное рулевое колесо, центральный тоннель и сиденья от последнего поколения Chevrolet Camaro. Для отделки интерьера используется преимущественно кожа, но местами можно встретить замшу, карбоновые вставки и металлические акценты. В пути пассажиров будет развлекать мультимедийная система с мощной акустикой JL Audio, для которой в багажнике поставили большой подсвечивающийся сабвуфер.

Под декоративной крышкой капота Camaro Ultimate 67 Concept скрывается мощный двигатель GM Performance LS9 V8 объемом 6,2 литра. Силовой агрегат объединен с трансмиссией Tremec T-56 и наделяет спортивное купе прекрасным звуковым сопровождением благодаря выхлопной системе Borla.