Лимузин из BMW E30 (28 фото)

От оригинала середины 1980-х новоделу-перестройке достались в наследство багажник и сердцевина кузова со всей сопутствующей начинкой, включая складной мягкий верх, круиз-контроль, кондиционер, кожаную обивку, электростеклоподъемники и стереосистему Alpine.

Неизменным также остался и исходный 2.5-литровый 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW, сопряженный с 4-ступенчатым автоматом. Правда, теперь подкапотное пространство стало не в пример просторнее.

Все прочее – длинный передок в стиле довоенных турбокомпрессорных «Мерседесов» SSK, фары-полусферы, старомодные бамперы и выхлопные трубы были самостоятельно изготовлены ателье Gatsby Coachworks, или же заказаны из каталога MG.

Эстетическая и практическая ценность получившегося в итоге Gatsby BMW находится под серьезнейшим сомнением. Тем не менее, кабриолет теперь продается на портале Gateway Classic Cars за фиксированную цену в 30 тысяч долларов США. Пока желающих на этот бред на колесах не нашлось.