Международный автосалон в Пусане

Про корейские автосалоны говорили и продолжают говорить, что они «бледнее» на фоне остальных мировых – даже по сравнению с соседями – Пекинским, Токийским. Но все равно корейцы не отчаиваются и проводят каждый год и у себя по очереди – то в Сеуле (обычно в KINTEXе) то в Пусане (в выставочном комплексе BEXCO). И вроде бы постоянно масштаб увеличивается. Вот и на этот год более 200 готовых машин, некоторые производители вернулись, отойдя от кризисного шока, новые пришли. В общем, потихоньку и корейцы «подрастают». В любом случае, такие мероприятия у народа огромной популярностью пользуются, туда куча народа ходит, так что нет причин не проводить.

Да и на этот раз в рекламу BIMOS вложили много. Баннеры, на ТВ, в газетах реклама Пусанского автосалона видна постоянно.

✖

Кроме того, корейцы стали исправляться и в другом плане. Их часто обвиняли, что на своих же автосалонах они мировые премьеры не проводят, а оставляют на Детройт, Женеву, Токио. На этот раз от «Хендэ» было 3 мировых премьеры. Вот, кстати, эти машины. Многие ждали именно этой новинки – AG. Смотрим, комментируем )))

А вот тут у AG еще и камера стоит... Прямо над знаком, как говорят некоторые "знатоки", "Хюндая" )))

Я же пошел на день для прессы. Очень удобно было. Народ был, но не толпа, действительно в основном журналисты и спецы. Можно было фотографировать не в толпе. Помню, что разок сходил в обычный день – ну, народу море, да и народу, как я понял, больше интересны модели, которые вокруг машин стоят, а не сами авто. Потому и правильно «разводить» в сторону дни для специалистов и обычной публики. С другой стороны, журналисты тоже обычно без моделей машины не хотят фотографировать.

Но был показательный эпизод. К одной тачке подошли два серьезных мужика. Они были серьезны во всем: в серьезных костюмах, с серьезными лицами, с серьезными часами ))). Подошли к какой-то машине и давай что-то показывать и обсуждать. Тут же нарисовалась менеджер моделей и щелчком пальца убрала от машины моделей – мол, не мешайтесь, люди работают.

Так, ну про этот автосалон. Наверное не хватило на всех площади, а потому он поделен на две части – новом и главном корпусе ВЕХСО. В новом корпусе машин поменьше, но хватает и известных производителей. Короче, надо смотреть и там и там. Основная же «толпа» машин в новом корпусе.

Вот так на карте в рекламном буклете. Там указаны участники.

Заметно, кстати, и влияние трагедии с «Севолем» (ИМХО). Теперь слова «эвакуационный выход» написаны очень крупно, сразу бросаются в глаза. По прошлым автосалонам не могу сказать, что надписей не было, но они не бросались в глаза. А теперь вот стали и о безопасности думать…

Автосалон, наверное, такое мероприятие, где надо бы больше смотреть, чем болтать. Потому просто выложу фото и к ним некоторые пояснения. Во второй половине – подборка моделей. Чтоб и женская аудитория не скучала, есть и фото и корейских мужиков-моделей, но их меньше, потому что и мужиков-моделей на автошоу немного.

Короче, самая большая площадь была у Хендэ Мотор. Вот это их творчество.

Я вот не спец, но вот эта машина кого-то мне очень сильно напоминает, причем некорейскую )))

Вот это показывали, как можно разрисовать машину. Забавно было посмотреть. Кто на заборах пишет, а тут можно сразу на машине.

Киа, которая как и бы и Хендэ, но и по отдельности. Они неплохо сделали – и два концепт кара, и большая площадь. Вот эти модели (машины) практически всем запомнились.

У Тойоты прикольный концепт-кар в том плане, что весь бок – это большой экран и тут же можно менять на нем рисунок, изображение. Вот с этого «планшетника-пульта», что перед машиной и можно написать на экране что угодно )))