Вопросы по поводу новой зоны платной парковки

На мой взгляд, в том виде, в котором эта зона существует сейчас, сдавать ее было нельзя. Ну не успели сделать все нормально к 1 августа, зачем открывать эту халтуру? Нигде нет разметки, знаки стоят кое-как, не хватает парковматов и т.д. Такое впечатление, что в моем любимом Департаменте транспорта завелся вредитель, решивший дискредитировать всю идею платной парковки. Жители видят все это и злятся. А как им не злиться? Их дворы теперь переполнены офисным планктоном, который ставит свои корыта на тротуары и газоны, чтобы избежать оплаты. Многие не успели получить резидентские разрешения, так как были в отпусках или просто не увидели, что их район попал в зону платной парковки. Водители злятся, так как со знаками бардак, масса спорных моментов и не понятно, как припарковаться, даже если очень хочется соблюдать правила. А желание оплатить парковку иногда превращается в настоящий квест «Найди один из двух парковматов в районе»

В общем, вопросов много. В скором времени зона платной парковки будет опять расширена. Хотелось бы, чтобы Дептранс перестал спешить и учел ошибки.



01. Самая большая проблема во дворах, куда начали парковаться те, кто не хочет оплачивать парковку. Пока шлагбаумы поставили не все жители, в некоторых дворах царит полнейший беспредел.

02. В подъезд не войти.

03. Из двора порой не выйти.

04. Тротуаров давно нет. В общем, ситуация ужасная и местные жители мягко сказать разгневаны.

05. Похожая картина и на обычных тротуарах и пустырях.

06. Все, что не успели защитить столбиками, теперь заставлено машинами.

07. Тротуар на улице Красина.

08. Любой пустырь теперь набивается желающими уклониться от платной парковки.

09. А люди вынуждены ходить между машин.

10.

11.

12. Вышли вы за хлебом, а тут теперь парковка.

13. Проход к детской площадке.

14. Тротуар

15. автобусная остановка.

16. Зато рекламный щит защитили столбиками, он, конечно, важнее тротуаров.

17. Столбики нужны на всех тротуарах.

18. В новую зону платной парковки направили дополнительные эвакуаторы, но они не справляются.

19. Идем дальше. Вот здесь сделали платную парковку. Идет она вдоль забора. Как водителям попадать на тротуар? Идти по дороге? Перелазить забор?

20. Зачем-то поставили запрещающих знаков даже в тех местах, где парковка никому не мешала. Вот, опять, улица Красина. Она односторонняя и однополосная. Но ее ширина позволяет спокойно сделать парковку с двух сторон дороги. Зачем тут запрещать?

21. Знаки явно устанавливали какие-то альтернативно одаренные рабочие. Такое впечатление, что им просто дали грузовик знаков и сказали: «Ставьте как хотите!» Вот они и поставили. Здесь, чтобы прочитать информацию о парковке, надо на колени вставать.

22. Здесь информация о платной парковке заем-то под запрещающим парковку знаком. Хотя прочитать ее без лестницы или бинокля все равно не получится. Табличку с мелким шрифтом повесили на высоте 3 метра

23. Такое встречается повсеместно. Вот человек рядом со знаком и опять табличка на трехметровой высоте. У меня отличное зрение, но я ничего не смог прочитать.

24. Все знаки вразнобой, все стоит криво.

25. Для кого этот знак?

26. А этот? )

27. Некоторые знаки надо еще поискать в листве деревьев.

28. Паркоматов тоже крайне мало.

29. Зато убрать нелегальные знаки и парковки никто не подумал.

30. Разметки практически нигде нет. Я нашел всего несколько улиц, где разметку нанесли.

31. Судя по знаку здесь должен быть пешеходный переход. Вот мне интересно, если тут собьют пешехода, кто будет виноват? Водитель, который не заметил знак или пешеход, который пошел через дорогу без зебры?

32. Справа платная парковка, а слева? Запрещающих знаков и желтой запретной линии нет.

33. Во многих местах платную парковку сделали за счет одной из полос движения. Вот, например, тут никогда никто не парковался. Теперь вроде как парковаться можно. Но никакой разметки нет.

34. Или вот. Двухполосная дорога. Но судя по знаку вдоль обочины возможна парковка. Если люди начнут парковаться, дорога сузится до однополосной. Опять же, никакой разметки.

35. Кое-где догадались сделать карманы.

36. Судя по знаку тут парковка должна быть паралелльной.

37. А вот тут судя по знаку, парковаться надо перпендикулярно тротуару. Хотя, никто никогда в жизни тут так не парковался, так как ширины дороги недостаточно для этого.

38. Доехал до Сити. Тут парковка стоит 130 рублей, самая дорогая в Москве.

39. При этом огромная нелегальная на пустыре до сих пор функционирует и никто ее не убрал, хотя обещали.

В общем, ситуация очень хреновая с парковками. В ближайшее время ДепТранс обещает расширить парковку до Третьего Транспортного кольца в пределах всей Москвы. Решение правильное, но с ним ни в коем случае нельзя спешить. Перед вводом платной парковки необходимо:

- Заранее установить все знаки и тщательно проверить правильность их установки.
- Нанесети разметку на улицу, обозначить места парковки. У водителя не должно возникать вопросов, можно ли парковать машину или нет. Любые спорные ситуации должны трактоваться в пользу водителя.
- Установить достаточное количество паркоматов
- Защитить тротуары, дворы и пустыри от нелегальной парковки. Установить дорожные столбики и шлагбаумы.
- Провести разъяснительную работу с жителями, заранее оформить всем жителям резидентские разрешения.

И да, платные парковки - это очень хорошо. Главное, чтобы реализацией занимались не криволапые идиоты.