60 лет за рулем различных транспортных средств-эволюция (19 фото)

Первым моим рулем, за который посадил меня отец, был трехколесный велосипед ,когда ребенок подрастал,при не сложной модификации(убиралось одно заднее колесо и ось)превращался в двухколесный,к великой гордости обладателя,переходящего в другую,так можно сказать,"весовую котегорию".

Затем была мечта иметь велосипед "Орленок",но она не осуществилась,старший брат купил себе дорожный велосипед,пришлось осваивать манеру езды так называемую "под рамку"люди моего поколения знают о чем я говорю ,

Где-то в классе седьмом появился руль мотопеда ,так мы пацаны называли это механическое средство,или велосипед с моторчиком.С этого момента началось освоение моточасти и наращивание мышц ног ,чтобы завести это чудо приходилось ,порой,крутить педали по два квартала ,а это поверьте для пацана труд ,как на кроссе по пересеченной местности,но зато какой восторг когда ты несешься по улице на этом чуде и рот до ушей!

Следующий мой руль, был руль мопеда Рига,это уже еще на порядок выше,две скоростные передачи.

Следующий руль:мечта всех ребят моего покаления ,мотоцикл Ява,я приобрел(по большому блату )в нашем магазине "Спорт товары" )чехословатскую Яву 350 двух цилиндровую ,прекрасный bike,о котором я и сейчас вспоминаю с чувством теплой грусти!

И вот наконец ,когда мне было уже 29 лет ,семья, двое детей,я наконец то смог преобрести свой первый, (купленный на авторынке )5-ти летний автомобиль ВАЗ 2102 .Это то же было незабываемое чувство,...вы друзья знаете о чем я говорю.

Следующий руль был руль ВАЗ 2103 , затем через три год ВАЗ 2106 ,все автомобили покупал на авто рынках ,иногда покупал даже в Средней Азии.Больше всех я хочу отдать предпочтение ВАЗ 2103 за ее экстерьер и доску приборов это ,конечно на любителя.Я сейчас не буду дискусировать о качестве, все кто ездил какое-то время на наших отечественных авто ,те знают что мысли о соленоидах,распредвалах,тормозных накладках,амортизаторах,никогда не уходили из головы.

ВАЗ 2106

Следующий:когда в 1989 году приоткрылся "железный зановес",я не приминул им воспользоваться,пригнал из Западной Германии купленный за 700 марок, 8 летний V6 Ford Taunus.Когда я в своем родном городе ,на зеленый сигнал светофора я отрывался от пилатона, это надо почувствовать.Фотоселфи прилагается.

В 1990 году, волею судьбы, я начал жизнь с нуля на Американском контененте в Калифорнии.
А поскольку общественный транспорт, там где я поселился, оставлял желать лучьшего, то нужно было приобретать транспортное средство.А поскольку у новоиспеченного эмигранта на тот момент было 1000$ ,взял в руки местную прессу,рубрика "продаеться автомобиль"(заметим ,интернета еще не было),нашел: Chevrolet Citation цена 1000$,8 лет машине.Звоню, на своем ломаном английском договариваюсь о встрече,поскольку я безлошадный ,даю свой адресс и прошу подьехать ко мне ,короче ,человек увидев с кем имеет дело отдал мне Citation V-6 за 700$.Так я оказался за рулем своего первого автомобиля в Америке.Кстати бензин на тот момент стоил 80 центов за галон,так что расход бензина тогда не очень беспокоил.

Жена нашла работу,а значит нужна машина,с деньгами все еще не густо, ...нашли подержаный Nissan Maxima фургон 5 лет 70000 пробег 6ти цилиндровый рядный, в 1987году уже електронный голос предупреждал,"вы забыли выключить фары, у вас не полностью закрыта левая задняя дверь и т.д.

Последняя моя должность в Советском Союзе была, главный механник специализированного строительного управления,а что с этим делать здесь?,английский почти ноль, поддержки ноль,денег ноль,семья, ответственность, заставляют тебя прилагать все усилия ,что-бы найти работу,нашел... строительным рабочим,вернее дорожным рабочим,строительство и ремонт Freeways(автотрасс).Платят 20$ в час,за сверхурочные 40$ в час,По тем временам сумашедшие деньги для эмигранта.А поскольку почти все, кто задействован в строительстве ездят на не больших грузовичках Pickup truck,то и я через пару месяцев отправился на дилерскую стоянку Toyota, где и приобрел в рассрочку свой Pickup Toyota за 6000$.

Года через три ,когда я уже работал на другом месте работы,програмистом для станков с програмным управлением,кстати где я тружусь и по сей день- 23 года,попадаю в аварию на своем пикапе, на скорости 70 миль в час,впереди идущие машины резко тормозят,я тоже успеваю остановиться,но автомобиль сзади меня зевнул и врезаеться в меня и толкает мой пикап на впереди стоящую машину,в результате,вину повесили на заднего,что было и справедливо, за мой пикап страховая компания выплатила мне 6000$,и я отправился покупать свой очередной руль.

На сей раз выбор пал на Toyota Avalon ,прозванный как японский бюик,за тишину в солоне и мягкость и плавность хода.Toyota Avalon V6 1997 года обошлась мне 26000$,когда на ней было 150000 миль, я подарил ее моей дочери,сейчас на ней 250000 миль.Поскольку мне нравиться это модель ,я приобрел поддержанную Avalon 1998 года с пробегом 60000 миль за 4000$, на которой езжу в настоящее время, пробег на сегодня 115000 миль.

Avalon 1998 года с пробегом 60000 миль за 4000$

И наконец в 2005 году я купил Nissan Murano цвет черный ,которая обошлась мне 38000$,и была загружена всем опциями ,которые были на тот момент,такие как,навигационная система,камера заднего вида, подогрев передних седений,две памяти положений передних седений и педалей по высоте (очень удобно, особенно для моей жены,она невысокая),все колеса ведущиеи т.д.Это машина жены особенно ей нравиться то, что она в потоке машин выше остальных и соответственно обзор лучьше,пробег на сегодняшний день составляет 115000 миль.

И напоследок, хотел закончить небольшой заметкой: за последние 25 лет жизни за рулем в Калифорнии я был остановлен один единственный раз !!!!,за превышение скорости в 1991году,(вспоминаю Союз,где меня гаишники останавливали чуть ли не каждую неделю)и буквально 2 месяца назад я попался на фотофицсацию, проехал на красный(копия штрафа прилагается),теперь буду просить судью о смягчении наказания (направление в школу дорожных правил, где нужно отсидеть 8 часов,и замену штафа общественными работами). Mне грозит штраф от 500 до 800 долларов.Посмотрим что из этого получиться!Вот как то так ,спасибо что посмотрели до конца мой 60 десятилетний путь за рулем.Всем желаю лучьших благ в жизни!

Мой штрафной билет 4 фото:ситуация на перекрестке,мое лицо за рулем,это в случае если моей машиной управлял другой человек,и я смогу оспорить штраф,и фото моего заднего номерного знака.