Музей Skoda (61 фото)
Первом представлены автомобили в процессе реставрации, второй история марки - ключевые авто, концепцию третего не распознал - расположение автомобилей как на "складе" показалось мне странным и неудобным для просмотра. Музей рекомендую к посещению - посмотреть есть на что
В 1859 Арношт Вальдштейн основал в Пльзене механические мастерские Waldstein SchtahlWerke, а в 1870 Эмиль Шкода выкупил Waldstein SchtahlWerke и переменовал предприятие в «Машиностоительный завод Шкоды»
Skoda Octavia combi typ 993c, 1964
Skoda 860, 1932
Skoda 125 L typ 742, 1989
Skoda popular 995 typ 937, 1939
Skoda 130 LR typ 745, 1984
Skoda fabia WRC, 2003
L&K typ SA, 1911
Skoda popular typ 418, 1934
Laurin & Klement крупнейший производитель в Чехословакии автомобилей начала века. Механик Вацлав Лаурин и книготорговец Вацлав Клемент основали ее в 1895 году. 1925 Skoda покупает компанию Laurin & Klement
L&K voiturette typ A, 1906
L&K Skoda typ 110, 1929
Skoda octavia typ 985, 1960
«крылатая стрела» логотип был впервые представлен в 1926 году
Skoda 1000 mb typ 990, 1966
Skoda favorit 136 L typ 781, 1989
В 1935 для представительских целей ограниченными тиражами выпускается седан высшего класса Superb.
Skoda superb 4000 typ 919, 1940
эволюция светотехники
L&K typ SG, 1913
L&K motorova trikolkatyp LW, 1911
Самый интересный зал в музее - зал с автомобилями в процесе реставрации ...
Skoda 422 cabriolet, 1931
Skoda 430/VII cabriolet, 1932
L&K - Skoda 110, 1928
Раз есть интересный зал - должен быть и не интересный.
Зачем было превращать музей в склад - я не понял.
Skoda 110 R coupe typ 718 k, 1980
Skoda 1101/1102 R "tudor" typ 938, 1948
Skoda 1201 stw typ 980, 1956
L&K typ SA, 1911