Лучшие лоты аукциона Barrett-Jackson (40 фото)

Лодка с вертолетной кабиной HeliCat 2013 года выпуска (17 600 долларов). Самый дешевый и один из самых интересных лотов прошедшего аукциона.

Два мотора с электронным впрыском топлива мощностью по 60 лошадиных сил каждый позволяет лодке разгоняться по воде до 72 километров в час. Но летать она не умеет.

Volkswagen 181 1974 года (18 700 долларов). Вспоминается фраза из «Операции Ы»: «Где этот чертов инвалид?». «Не шуми, я инвалид».

Такой «инвалид» с заниженной подвеской и стильными дисками неплохо бы вписался в коллекцию любого богатого человека.

Farhen Xray 1969 года (33 700 долларов) построен фирмой Рэя Фарнера на шасси Jaguar XK 150.

Фарнер умер в 2005 году, но его самодельные машины до сих пор пользуются спросом. Этот экземпляр был полностью восстановлен в 1994 году.

BMW Isetta (38 500 долларов). Одна из первых «Изетт», поступивших в 1957 году на рынок США.

Культовая малолитражка оснащена 298-кубовым мотором и умеет разгоняться до 85 километров в час.

Школьный автобус-бигфут Chevrolet (44 000 долларов). Кузов 1957 года, все остальное — новое.

Установлен «злой» выхлоп и мощная звуковая система. Привод только задний. Зато шасси полноуправляемое, а двигатель — восьмицилиндровый.

Пейс-кар 1954 года (55 000 долларов). Официальная спецверсия кабриолета Dodge Royal, сделанная в честь машины безопасности гонки «500 миль Индианаполиса».

За счет незначительных изменений мощность двигателя V8 HEMI повышена со 150 до 200 лошадиных сил.

Полная реплика дрэгстера в раскраске пивной компании Coors (55 000 долларов). Копия снята с машины, на которой в 1990 году выступал чемпион национальной серии NHRA Дэррелл Гвинн.

На оригинальной версии именно этого дрэгстера Гвинн в 1990-ом попал в аварию, после которой остался инвалидом.

Телега-бензовоз Studebaker 1906 года в раскраске Gulf Oil (55 000 долларов).

В описании к лоту указано, что она «прекрасно подойдет для оформления ресторана». Манекен извозчика прилагается.

Cord Westchester 1937 года (82 500 долларов). Реставратор нашел машину на помойке и полностью переделал.

Были установлены передняя и задняя подвеска от «Ягуара», двигатель V8 производства GM, телескопическое рулевое управление, сиденья с электрорегулировками и подогревом, а также электрические стеклоподъемники.

Стрит-род из пикапа Ford 1937 года (82 500 долларов) сделан в ателье OZE Rod Shop.

Установлены «восьмерка» General Motors, четырехступенчатый «автомат» и пневмоподвеска.

Ford Woody Wagon 1938 года (84 700 долларов). Оригинальный «Форд» с деревянным кузовом в стиле woodie. Не само- и не новодел.

85-сильный двигатель V8, трехступенчатая коробка передач, барабанные тормоза на всех колесах. Какой еще Jeep Wagoneer, о чем вы?!

«Детская» пожарная машина из пикапа Crosley 1951 года (115 500 долларов). Катала маленьких американцев на городских парадах. В описании указано, что на ней могут уместиться до 30 детей.

На месте грузового отсека установлен прицеп. Под капотом — «четверка» от Jeep, коробка передач — четырехступенчатый «автомат».

Хот-род из пикапа Ford F-100 1956 года (161 700 долларов) — один из самых дорогих на аукционе в своем классе. Построен в 2014 году и практически не ездил — только во время дорожных тестов.

Мощность восьмицилиндрового двигателя доведена до 600 лошадиных сил. Установлен шестиступенчатый «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками, громкая выхлопная система, 22-дюймовые диски и сабвуфер.

Цирковой Ford Model T 1915 года (187 000 долларов). Утверждается, что декоративные элементы на кузове покрыты сусальным золотом, а сама машина числилась за самым популярным американским цирком начала XX века — «Цирком Барнума».

В «Цирке Барнума», кстати, выступал знаменитый русский человек-йети Федор Евтищев, лицо которого было покрыто волосами из-за редкой болезни гипертрихоз.

Хот-род из «Форда» 1932 года (269 500 долларов). Победитель множества тюнерских выставок, участник крупных фестивалей (в том числе SEMA) и завсегдатай обложек профильных журналов.

При постройке восьмицилиндрового мотора авторы проекта использовали редкие запчасти, а сам двигатель отполирован до состояния зеркала.

«Олдсмобиль» 1922 года, который снимался в американском телесериале The Beverly Hillbillies, выходившем с 1962 по 1971 год (137 500 долларов).

Главные герои сериала — деревенская семья, которая нашла нефть на своем участке и после этого переехала в Беверли-Хиллз.

Переделанный Chevrolet Nomad 1956 года (275 000 долларов). Продавец указал, что на доводку и обслуживание этой машины он потратил свыше трехсот тысяч долларов, то есть больше, чем она стоит.

Тут установлен 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 405 лошадиных сил, «спортивная» выхлопная система и куча всего, о чем вы привыкли слышать в любимом ТВ-шоу про тюнинг.

Ford Boyd Coddington Pickup 1940 года (374 000 долларов) — самый дорогой пикап аукциона.

После установки 560-сильного двигателя и остальных доработок машина прошла всего 321 километр в тестовом режиме.

Концепт-кар Pontiac Bonneville Special с выставки «Моторама» 1954 года (3 миллиона 80 тысяч долларов). Один из двух прототипов, построенных GM более полувека назад, и одна из двух самых дорогих машин аукциона.

Рядный восьмицилиндровый 230-сильный мотор, двери (или окна) типа «крыло чайки» и кузов в типичном «космическом» стиле 50-х.

Самый дорогой лот — парадный автобус General Motors Futureliner 1950 года. Продан за 4 миллиона долларов.

Если вы никогда не слышали про стиль «дизель-панк», взгляните на это. Лучше примера не придумаешь.