BRP Can-Am Outlander L 500 MAX, тюнинг от BTR (22 фото + 4 видео)
В этой статье мы расскажем об «Амароках» на службе.
В 2011 году на выставке RETTmobil был представлен внедорожный автомобиль скорой помощи на базе VW Amarok. Построил такую машину производитель спецтехники WAS.
Такой автомобиль отлично подходит для использования в условиях сельской местности. С полным приводом 4MOTION и 163-сильным турбодизелем, этому автомобилю по плечу любая местность. Ну а самая широкая в классе грузовая платформа отлично подойдет для размещения медицинского оборудования. Кроме того, возможны различные вариации и модификации.
Эксплуатируется в Германии и Англии. Кроме того, такой автомобиль на заказ может быть изготовлен для любой европейской страны.
Еще один вариант скорой помощи – модульный Volkswagen Amarok Negea. Вместо грузовой платформы сзади автомобиля расположен прочный и легкий монокок. В нем можно разместить массу медицинского оборудования. Как и в предыдущем случае, существует несколько вариантов обустройства кабины. Быстро, компактно и эффективно – эта машина безусловно является отличным решением для транспорта скорой помощи.
Amarok обладает отличными внедорожными характеристиками и без проблем может работать в экстремальных условиях. Подтверждением тому является VW Amarok Military.
Автомобиль построен с использованием общедоступных аксессуаров для пикапа. «Военный» Amarok предлагается к использованию военным подразделениям и службам спасения. Теперь поговорим об особенностях этой модификации.
Начнем с клиренса. Здесь он увеличен до 40 см. Такого результата добились благодаря усиленной подвеске. Понятное дело, что и без того хорошая проходимость стала в разы лучше. Также отметим внедорожные шины, защитную окраску кузова, усиленные бамперы и крепления для спецсигналов.
Помимо этого, на выбор можно установить лебедку, выдвижную грузовую платформу, маскировочные огни, стойку для ружья, кунг (жесткий или брезентовый) и еще много чего. В качестве силовой установки выступает двухлитровый дизель.
Производится в Германии. Доступен как обчным покупателям, так и военным подразделениям разных стран.
Этот боевой Амарок разработан немецкой военной компанией Rheinmetall Defence. Представлен на специализированной выставке военной техники в 2012 году. Выставочный пикап оснастили турелью с дистанционным управлением для пулемета или гранатомета. Заказчикам доступен широкий выбор модификаций военного Амарока: от штабной машины, до автомобиля военной полиции. Армии каких стран будут эксплуатировать пикап - пока неизвестно. Можно предположить, что Amarok M будет востребован в странах Ближнего Востока и Африки.
Амароки хорошо себя зарекомендовали и в Украине. На фото представлен автомобиль, которые проходят службу в львовской пограничной службе.
Amarok также используется и полицейскими подразделениями многих стран. Вот бразильский Амарок.
Еще один Амарок из Бразилии. Используется спецотрядами полиции.
А так выглядят автомобили дорожной полиции Аргентины.
По флагу вы скорее всего догадались, что перед вами полицейский из Румынии.
На видео VW Amarok, состоящий на службе в полиции Чехии, буксирует полицейский катер.
Вот так немцы делали из стандартного Амарока настоящую пожарную машину.
Еще один немецкий пожарник
А вот и Амарок-МЧСник в Беларуси
А такие пикапы проходят службу в Португалии. SAR расшифровывается как Search and Rescue (спасательно-поисковая служба)
Приглянулся этот пикап и многим банкам. Его используют в качестве инкассаторского автомобиля. Для таких целей строится бронированный «Амарок». В частности, такой модификацией занимается питерская компания «НТК».
По усмотреннию заказчика автомобиль бронируют в соответствии со вторым (пистолет ТТ) или третьим классом (автомат АКМ).
При бронеоснащении Volkswagen Amarok используется технология внутреннего капсульного бронирования со сварными элементами. Штатное остекление заменяется на пулестойкое, также устанавливаются дополнительные бронированные стекла для обеспечения обзорности.
Элементы бронезащиты (пулестойкое стекло, специальная сталь) размещаются на вертикальных и наклонных плоскостях по круговому периметру пассажирского и грузового отсека.
Автомобиль поставляется с 2-литровым дизельным мотором и подключаемым полным приводом.
Активно эксплуатируется российскими банками.
Особый интерес вызывает «Мобильный охотник». Этот автомобиль на базе «Амарока» предназначен для отлова беспризорных и диких животных.
Встретить такой автомобиль можно в Германии и Австрии.
В Чили «Амарок» используется для обслуживания железной дороги. Под заказ изготовили 9 таких автомобилей. Каждый из них оснащен специальным автоматизированным механизмом для передвижения по рельсам. Руль оснащен фиксатором.
Из дополнительного оборудования «железнодорожники» также получили свет Hella, звуковые пневмосигналы, решеточную защиту фар и стекол. В случае опрокидывания автомобиль защитит дуга, установленная в кузове.
Для установки лебедки и другого оборудования пикап оснащен американским квадратом спереди и сзади.
Этот Амарок выполняет функции автомобиля сопровождения самолета к ВПП и трапу в аэропорте Ганновера (Германия).