Night Rod Special
Night Rod Special - это настоящий дрегстер с впечатляющими характеристиками.
Двигатель Revolution®с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1250 см3 развивает внушительный крутящий момент, а система ABS с умело скрытыми от глаз элементами и тормоза Brembo®способны при необходимости плавно, но быстро остановить мотоцикл.
Эргономичный дрегстерный руль на низких стойках придает седоку агрессивную, но при этом удобную посадку.
Выпускная система может похвастаться двумя глушителями c черными наконечниками, доказывающими, что "спортивные" глушители могут при этом быть еще и красивыми.
Картину довершает 240-мм задняя шина, хорошо заметная из-под укороченного и сужающегося заднего крыла - именно так и должен выглядеть пауэр-круизер.
Двигатель Revolution®с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1250 см3 развивает внушительный крутящий момент, а система ABS с умело скрытыми от глаз элементами и тормоза Brembo®способны при необходимости плавно, но быстро остановить мотоцикл.
Эргономичный дрегстерный руль на низких стойках придает седоку агрессивную, но при этом удобную посадку.
Выпускная система может похвастаться двумя глушителями c черными наконечниками, доказывающими, что "спортивные" глушители могут при этом быть еще и красивыми.
Картину довершает 240-мм задняя шина, хорошо заметная из-под укороченного и сужающегося заднего крыла - именно так и должен выглядеть пауэр-круизер.
✖
Посты на ту же тему
3 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Особенно мне всегда нравятся метки. Тупо контакты магазина, с его ненавязчивой рекламой, но пост при этом завуалирован про какие-то факты о мотоциклах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена