Самые достойные китайские автомобили

Самый амбициозный и последовательный китайский автобренд настолько уверен в себе, что замахнулся на европейский рынок – самый насыщенный и сложный в мире. Непонятно, что из этой затеи выйдет, но машины Qoros выпускает достойные. Между прочим, Qoros 3 sedan получил 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP, а кроссовер Qoros 3 City SUV выглядит не хуже "Кашкая". Кстати, вскоре в Шанхае покажут и новый компактный кроссовер Qoros 2. Учитывая, что рулят компанией менеджеры и инженеры, раньше работавшие в крупных европейских и японских компаниях от Volvo до Mitsubishi, у этих ребят может получиться.

Конечно, бренд сам по себе далеко не китайский, но, похоже, получение местного гражданства пошло на пользу классическим английским спорткарам. В Европе MG начисто проиграл конкурентную борьбу, но с помощью денег китайских бизнесменов вернулся к жизни. И даже начал реэкспорт автомобилей в Великобританию. А что, MG 6 – далеко не самый плохой автомобиль на свете.

Автомобиль непростой судьбы. Бренд – американский, инжиниринг – австралийский (от Holden), сборка – китайская. Учитывая контроль качества General Motors, мощный бензиновый V8 и солидную внешность, такой "Бьюик" просто нельзя игнорировать.

Можете кидать в нас грязными тряпками, но, на наш взгляд, этот китайчонок заслуживает звонкого имени Panda в гораздо большей степени, нежели оригинальный FIAT. Просто потому, что чайна-сити-кар реально похож на бамбукового мишку. Ротик, глазки, носик – ми-ми-ми... Еще в плюсах "Панды" качество сборки выше среднего и очень хороший рейтинг пассивной безопасности.

Компактные пикапы, кто бы что ни говорил, крутая тема. Особенно если пикап недорого стоит и собран на совесть. С этой нехитрой наукой в Китае лучше других разобрались специалисты "Грейт Уолла", выпускающие внедорожники и пикапы разных мастей. Самый-самый из них, пожалуй, "Уингл" – симпатичный, утилитарный и подтянутый.

Совместная разработка китайской фирмы Youngman и малазийского "Протона" с привлечением инженерных мозгов британского "Лотуса" рискует стать самым продвинутым и, что немаловажно, стильным кроссовером Поднебесной. Прототип, показанный на Шанхайском автосалоне 2013 года, навел много шуму. Дело за малым – ждем китайский "Лотус" на конвейере.

Не слишком легальная копия военного "Хамви", на самом деле это даже увеличенная в размерах копия. В длину без малого пять с половиной метров, снаряженная масса – 3,6 тонны! Как всю эту красоту тягает лицензионная "штайровсккая" дизельная "шестерка" мощностью 184 л.с., уму непостижимо.

Вот так выглядит обыкновенный китайский членовоз. Дорого, строго, консервативно. "Красный флаг" удивительным образом сочетает стилистические элементы "Роллс-Ройса", "Бентли" и 21-й "Волги". Плюс не забываем про 6-литровый бензиновый V12 под капотом. Цена Red Flag абсолютно космическая. Речь о сумме порядка полумиллиона евро. Зато какой эксклюзив – никаким "пульманам" не снилось!