Обновленный мотоцикл Ural для Америки

У меня отец всё время ездил на тяжёлых мотоциклах. Урал он сразу продал( брал новый), говорит там сальник какой-то на коленвалу течет постоянно. Купил он Днепр с коляской( новый). На Днепре он долго ездил, он и по сейчас в гараже стоит, но отец говорит что и днепр этот тоже хрень ещё та)), а именно: передняя вилка была сразу заменена на " тюнинговую"( вместо перьев два амортизатора с рычагами) так как родная сильно в руки била. Спицы постоянно рвались на нём, отец колеса болтами усиливал, но это тоже было не очень, так как барабаны тормозные деформировались( отец о литых дисках мечтал).Тормоза механические барабанные откровенно слабые для этого мотоцикла. Два карбюратора обладают чудовищным апетитом и требуют постоянно регулировки и синхронизации. Мотоциклу очень не хватает пятой передачи, на траасе больше 90 ехать, уже обороты большие у мотора.
Это чего я от отца слышал в адрес этого чудо мотоцикла, но тогда он стоил гораздо дешевле отечественного автомобиля, потому и был куплен, на машину денег не хватало родителям в те времена. В современном Урале конечно уже впрыск( сто пудов корявый), тормоза дисковые, стартер наверное есть, но ценник просто не реальный.....