Электрические автомобили 1880-1920 гг. (13 фото)
Элекрические автомобили - вовсе не последнее новшество. Они существуют столько же, сколько автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Первые электрокары появились в 1880-х годах, и следующие десятки лет приобретали популярность благодаря своей простоте в экспулатации, отсутствию запахов и меньшему уровню шума, в отличие от машин, работающих на бензине.
Максимальная скорость - всего около 32 км\ч, в основном такими автомобилями пользовались состоятельные люди, чтобы передвигаться по городу. Считалось, что основные покупатели таких автомобилей - женщины, т.к. машины были чистыми, тихими, без выхлопных газов и у них не было заводной рукоятки. Некоторые машины даже специально оборудовали поддельными радиаторами, чтобы сделать более привлекательными на рынке среди водителей-мужчин.
1895 Томас Эдисон и его первый электрический автомобиль. "Эдисон Бйэкер" и одна из его батарей.
1882 Мужчины управляют электрическим автомобилем Сименса и Хальске в окресностях Берлина
1899 Колумбийский электрокар
1899 Роджер Уоллес управляет электрическим автомобилем
1899 Камиль Женатци в машине собственного дизайна неподалеку от Парижа. Первый человек, достигший скорости в 100 км/ч в автомобиле.
1906 Электрокары ньюйоркской компании Томаса Эдисона в Манхэттэне
1907 Берлин, электрочистильщик улиц работает на дорогах города
1909 Машины заряжаются на электрической подстанции
Продажи электромобилей достигли своего пика в начале 1910-х годов, когда все больше и больше домов стали подключаться к электроэнергии. В Соединенных Штатах, 38% автомобилей были электрическими в это время.
Тем не менее, популярность электромобилей резко упала с появлением новых разработок и улучшений: развития дорожной инфраструктуры, открытий в сфере нефтепродуктов, изобретений электрического стартера и глушителя - все они сделали бензиновый автомобиль более доступным и практичным вариантом.
1910 Реклама элекроавтомобиля
"Теперь владельцы электрических автомобилей могут сами устанавливать заражающее устройство в своих конюшнях." Нью-Йорк Таймс (1910г.)
1910 Зарядная установка с выпрямителем электротока используется для зарядки электоавтомобиля в гараже, Кливленд, штат Огайо (США)