В течение 24 часов в ежегодной гонке Rolex 24 на Daytona International Speedway зрители дышат острыми запахами нагретых шин, тормозных колодок, местного фаст-фуда и слушают рев мощных моторов и охрипшие голоса болельщиков пилотов. Глаза щиплет от дыма, ноги гудят от усталости. От этого невозможно скрыться, но неповторимые ощущения оставляет и сама атмосфера гонки и происходящее на трассе и в паддоке. Гонку 2016 Rolex 24 Daytona мы увидим глазами спортивного фотографа Джейми Прайса.
С 60х годов прошлого века этот трек во Флориде (США) стал первым автоспортивным событием наступившего года. Более 50 автомобилей в четырех классах одновременно сражаются за победу на 4 километровом наклонном круге, а также его ответвлениях во внутренний круг, среди зрителей, бродящих по внутренней части спидвея в поисках разнообразных точек обзора.
Естественно, перед тем, как гигантские секундомеры Rolex начали отсчитывать в обратном порядке 24 часа, вокруг гонки этого года ходила масса различных слухов и домыслов. Обсуждали и новые Lamborghini Huracans, которые могли показать новые рекорды скорости, ужесточившиеся регламенты Американской Федерации Автоспорта, коробку передач, двигатель и прочие подробности возродившегося Ford GT, вечное противостояние гонщиков серий NASCAR и Indy Car, аварии, которые обычно происходят из-за перегруженной техники или усталости водителя, возможность хотя бы в этом году попасть в закрытый парк и многое многое другое.
В итоге прототип P2 с двигателем Honda в общем зачете победил прототипы Corvette, два Corvette GTLM дрались друг с другом на заключительных кругах в стиле NASCAR, а Audi R8 LMS взял исключительную победу в классе GTD, когда у соперника закончилось топливо за три минуты до финиша.
31. #4 Corvette заправаляется фактически каждый час. За всю гонку он больше 25 раз посещает боксы для дозаправки. Это меньше, чем любой другой автомобиль, закончивший гонку на первых 13 местах.