Холодная пайка на примере Форд Фокус-2
Именно на этой модели происходят чудеса. На фокусе-3 такой проблемы не наблюдал ни разу.
Болячки:
Не заводится порой двигатель. На щитке периодически появляется " цветомузыка" из пиктограмм, включается ограниченный режим двигателя, пропадает зарядка и т.п.
Виной всему несоблюдение технологии при изготовлении щитка этой модели и соответственно растрескивание припоя на контактах подключения разъема щитка.
Лечится все разбором щитка и пропайкой.
Болячки:
Не заводится порой двигатель. На щитке периодически появляется " цветомузыка" из пиктограмм, включается ограниченный режим двигателя, пропадает зарядка и т.п.
Виной всему несоблюдение технологии при изготовлении щитка этой модели и соответственно растрескивание припоя на контактах подключения разъема щитка.
Лечится все разбором щитка и пропайкой.
Аккуратно разбираем щиток и просматриваем контакты под микроскопом или лупой. При разборке отметьте простым карандашом крайнее положение стрелок, чтоб избежать долгой подгонки на правильное положение. Маленькая точка на накладке не будет заметна. Стрелки снимать с проворотом против часовой стрелки и на себя. Стрелки без ограничителей, можно крутить вдоль оси.
Холодная пайка выглядит как указано стрелками. При пайке обязательно используйте флюс. Пайка без флюса не только не даст результата, а может навредить сильнее.
Посты на ту же тему
11 комментариев
8 лет назад
Виной всему служит бессвинцовая технология RoHS, прочно вошедшая в нашу жизнь и сокращающая срок службы электронных изделий для коммерческого использования.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена