"Волга" пикап производства РОМЗ (18 фото)

Автомобиль долгое время стоял под открытым небом, и поэтому выглядит не очень презентабельно. Но в любом случае это будет реставрационный проект. Автомобиль комплектен, сохранился также тентовый каркас.

«Волга»-пикап рижской сборки отличалась от других ремзаводовских пикапов приваренной грузовой половиной кузова, которая сохраняла даже определённую целостность дизайна кузова, с продлением боковой ниспадающей подштамповки по всему борту. Задняя дверь, скорее всего бралась уже готовая — на фото можно видеть производственный штамп задней её части. В салоне, как и положено, панель версии такси, кресло водителя заменено на складное кресло также от версии такси третьей серии, стоявшее на месте переднего пассажира.

Рижский (авторемонтный) опытно-механический завод (РОМЗ) находился в рижском районе Агенскалнс, до 1968 г. под названием Авторемонтная база и/или колонна 2854, а до 1975 г. как Рижский авторемонтный завод (АРЗ) №1), который специализировался на капитальном ремонте автомобилей «Волга» — основного разъездного средства высших офицеров, генералов и адмиралов, а также на изготовлении фургонов и пикапов на шасси «Волги»