Олдтаймер-ралли в Минске 2016

Соревнования такого плана очень популярны в мире. Радует, что и в Беларуси ретро-ралли стало ежегодным мероприятием и с каждым разом набирает обороты. Возможно, кто-то скажет, что всё это ни разу не ралли и как на таких машинах вообще можно соревноваться… Отнюдь! Основная задача участников — проехать по легенде заданный маршрут без отклонений и в точное время. А это дело не простое, учитывая, что и ПДД соблюдать необходимо. Главное не скорость, а точность и аккуратность.

Не важно, на чём вы приехали. На представительской "Чайке" с мотором объёмом 5.5 литра или на BMW Isetta с двигателем мощностью 13 "лошадок". В ралли классических автомобилей все на равных условиях и деления на классы нет.

Отличительной чертой этого года стало то, что гонка длилась двое суток. Начало было дано в субботу на Октябрьской площади ровно в 12:01. Маршрут, который держали в строжайшем секрете, был выдан за 15 минут до соревнования. С интервалом в одну минуту экипажи выезжали на старт в сторону г. Дзержинска. Естественно, в объезд главных дорог… Всего за первый день участники намотали на свои одометры около 200 километров.

А перед стартом изумительные машинки успели порадовать жителей города. Можно было фотографировать, с умным видом рассматривать и даже в некоторых посидеть. Смотря на автомобили, можно было сравнить развитие разных стран в 20-м веке. Например, когда мой взгляд остановился на "Запорожце", а рядом стоял Cadillac Eldorado, который вдвое длиннее Зазика, сразу было видно, по какому пути шагали страны-производители… Ну да ладно, не будем о политике.

Роскошный Jaguar E-type. Вы не ошибётесь, если назовёте его самым красивым автомобилем в мире, ведь Энцо Феррари того же мнения.

Citroёn 7C 1936 года выпуска с интересной историей. Машина была конфискована у гражданина Франции нашей добросовестной таможней за нарушение правил временного ввоза. Позже была продана через автоконфискат новому владельцу. Как видим, Беларусь стала для Ситроена новым домом и тут ему неплохо живётся. Только не хватает наклейки "Трофей из Парижа". Сарказм, если кто-то не понял :)

Нам тоже разрешили заехать на площадь и постоять рядом со всеми. Пока оставшиеся участники выезжали на старт, мы быстро смекнули и устроили свою тусовку. Не каждый день прямо в центре Минска можно устроить фотосессию двух "Москвичей" на фоне Дворца Республики. Ещё и в кадр никто не влез!

Далее мы отправились к месту финиша в Дзержинске. Жаль, что маршрута не знали и ехать со всеми не получилось. Зато у меня выпала возможность покататься по полям и напугать компанию отдыхающих своим разворотом :)

Все мы знаем, что красные тачки еду т быстрее :)

Внешне простая 21-я "Волга".

На финише всех ожидало дополнительное соревнование. Надо было взять 3 банки с краской, проехать вперёд около 200 метров и вернуться задним ходом, попутно расставляя эти банки на бочки. Затем забрать флаг и провезти его вперёд. Разумеется, всё на время.

Удобно вам, ребята?

Thunderbird под восторженные взгляды выполняет своё задание.

Наверное, многие вспомнят, как катались на таком же Chevrolet Impala в гта сан андреас. Да-а, пусть это звучит банально, но раньше машины делались явно не маркетологами или защитниками природы…

Эвридэй янгтаймер 79-го года из Петербурга :)

А сейчас представлю вам новинку в белорусской ретро-тусовке! Встречайте, Cadillac Sixty Special 1938-го года рождения с 5.7-литровым V8. Надеюсь, вы уже вспомнили гангстерские фильмы?

А теперь, ты приходишь и говоришь: Дон Корлеоне, мне нужна справедливость. Но ты не просишь с уважением, не предлагаешь дружбу, даже не думаешь обратиться ко мне — крёстный.

Перенесёмся из 30-х в 70-е. Наш родной, тёплый и ламповый "Москвич"-412. Интересно, дедушки и ребята из деревень в курсе, что ездят на раритетах?

Фото делалось в жесточайших условиях под градом и проливным дождём. Этому экипажу с погодой очень "повезло"…

Ну а далее был фотоконкурс, где нужно было необычно представить свой автомобиль.

"А где у него мотор? Как завести? Оля, как мы поедем-то?!"

Финиш состоялся сегодня в деревне Сергеевичи Пуховичского района.