Тюнер построил для Maserati дорожный вариант трекового купе MC12

На разработку дорожного варианта Maserati MC12 Corse команде из шести человек потребовалось семь месяцев. Для того чтобы автомобилю разрешили ездить по обычным дорогам, тюнеры заменили выпуск, установив систему, которая соответствует экономическим требованиям и уровню громкости, а также установили светотехнику, замки на дверях, обычное стекло с обдувом вместо пластикового и дорожные шины.

Кроме того, суперкар получил новую топливную систему, которая выдержит бензин с обычных АЗС, настраиваемую подвеску (с регулируемым дорожным просветом), другие вентилируемые тормоза с ручником и систему, поднимающую нос автомобиля для проезда крупных неровностей, например, лежачих полицейских.

Масса машины составит 1250 килограммов. Таким образом, суперкар получился легче обычного гражданского MC12 (1500 килограммов), но тяжелее трековой версии (1150 килограммов).

В моторном отсеке установлен 755-сильный шестилитровый двигатель V12, работающий в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется примерно за три секунды, а до 200 километров в час за шесть секунд.
После завершения постройки машина была испытана на немецком автодроме Хоккенхаймринг. Затем автомобиль был передан компании Maserati.