Ford mustang из фильма Угнать за 60 секунд! То самое авто!
Одиннадцать машин использовалось для съемок ремейка 2000 годов «Угнать за 60 секунд» . Одиннадцать легендарных сшелби ГТ 500 67 года использовали для фильма. НО почему именно эта машина стала легендарной? Почему именно ФОРД? Обыкнофенный масл кар от форда , не Dodge Viper Coupe GTS 98года, не Ferrari 355 F1 97 года, и даже Jaguar XJ 220 94, а какой-то ГТ 500. Ведь мне кажется, что после просмотра фильма не осталось ни одного равнодушного зрителя, который не хотел бы себе Элеонор. В чем же заключалась ее уникальность и необыкновенная популярность?
Немало времени ушло у дизайнеров на апгрейд кузова. От базового Мустанга версия Шелби GT500 1967 года выгодно отличается не только более мощным движком, но и внешностью с агрессивным оформлением передка, капотом с воздухозаборником по центру, расширенными крыльями и иными колесными дисками. Да уж, со стандартным ГТ 500 ее точно не перепутать. Но что же скрывается под ее агрессивным капотом? Вопрос не из простых. Как я уже сказал ранее, для съемок использовали не одна и даже не две машины. Да и в принципе Сшелби мустанг это не совсем стандартный форд мустанг. Shelby были серией Ford Mustang модифицированные компанией Carroll Shelby и продаваемых под маркой Shelby GT с логотипами Shelby Cobra. Под капотом у машин в фильме было 2 варианта движек, один, самый мощный – это Ford Motorsport 351, объемом 5.7 литра с мощность в небывалых 400 кабыл. А второй вариант движки, который был на остальных машинах в этом фильме, это обычный В8, объемом 4.7 литра с мощность 275 л.с. Ощутимая разница. Самая мощная Элеонор снималась только в конце фильма, где Мемфис пафосно угоняет от БМВ 540i , на которой его преследует Каселбек.
Элеонор темно-серого цвета с двумя черными полосами вдоль всего кузова, с выведенными по бокам патрубками выпускной системы, которые на самом деле являются муляжом и не работаю, горбом на капоте, воздухоборниками на задних стойках и расположенными по центру переднего бампера двумя круглыми противотуманками.
После выхода фильма, люди у которых были мустанги 67 года, да и не только 67 , один за другим захотели преобразить свой авто. В следствие этого , куча тюниг ателье стали выпускать обвесы «Элеонор» , чтобы каждый владелец мог воссоздать подобный образ. Плюс к этому стали появляться реплики ГТ 500. И вот эти реплики оказались помощнее ГТ 500 тех годов. Оснащались реплики двумя видами двигателей, а именно Cobra Jet 427 и 428. Мощность 355-360 л.с. соответственно. Разгон до сотки каких-то 6 секунд.
Что же стало с Элеонор после съемок?
Только 3 из 11 машин были на ходу. Две, к сожалению, были разбиты при съемках, удалось уцелеть только одной. И как и другие машины, о которых я рассказывал в прошлых выпусках « То самое авто» , кто не видел, обязательно посмотрите!, Сшелби ГТ500 постигла вполне стандартная судьба – Аукцион. Продали ее за невероятный Миллион долларов! Так же новому владельцу досталась не просто самая мощная версия, которая использовалась при съемках фильма, а еще сертификат, подтверждающим подлинность автомобиля, а также специальная памятная табличка, на которой был выгравирован VIN-номер автомобиля.
Всем спасибо за внимания, Обязательно подписывайтесь на канал БлогиНаДороге и ставьте лайки! Всем пока.